E-mail: linda@662n.com Menigte: +8613924100039 (WhatsAPP)
Wechat: airspringG Skype: guomat
Plaats van herkomst: | Guangdong, China |
Merknaam: | GUOMAT |
Certificering: | ISO/TS16949:2009 |
Modelnummer: | 11T7238SA |
Min. bestelaantal: | 6PCS |
---|---|
Prijs: | $79.9-99.9/pc |
Verpakking Details: | Krachtige kartonnen doos of zoals de klant nodig heeft |
Levertijd: | 2-8 werkdagen |
Betalingscondities: | L/C, T/T, Western Union |
Levering vermogen: | 1000 stuks/week |
Item Name: | De Opschorting van de vrachtwagenlucht | Proefproef: | Beschikbaar |
---|---|---|---|
Garantie: | 1 Jaar | materiaal: | Rubber+Steel |
Type: | Geen Zuigerbasis | Firestone: | W01-M58-7238 |
Contitech: | 813MB | Auto-model: | aanhangwagen/vrachtwagen |
W01-M58-7238 Vrachtwagenophanging Lucht Schokdemper 813MB Trailer Balg Luchtveer Voor Zware Vrachtwagen
Productdetails
Garantie: 1 JAAR
Plaats van herkomst: Guangdong
Automodel: Trailer/Vrachtwagen
Merknaam: GUOMAT
Modelnummer: 1T7238SA
Productnaam: Trailer Luchtveer
Materiaal: Rubber en Metaal
Kwaliteit: 100% Getest
Verpakking: Aangepaste Verpakking
Voorbeeld: Beschikbaar
OEM nr.: Firestone W01-M58-7238 / W01 M58 7238 / W01M587238
OEM nr.: Contitech 813MB / 813 MB
OEM nr.: Phoenix 1D28B-5 / 1D 28B-5
Technische Gegevens: GUOMAT 1T7238SA
Diameter Bovenplaat |
289mm |
Bovenplaat Gat/Stud |
4 stuks |
Hart-op-hart Afstand Tussen Bovenplaat Gat/Stud |
159mm |
Diameter Rubber Balg |
265mm |
Design Hoogte |
493mm |
Basis |
Zonder |
Kruisverwijzingsnummer
CONTITECH | 813MB/0 | IVECO | 0175005 |
FIRESTONE | 1T19L-11 | R.O.R/MERITOR | 21222239 |
FIRESTONE | W01M587238 | S.A.F | 2.229.0003.00 |
PHOENIX | 1D28B-5NP |
Waarom hebben we "Semi-assemblages" nodig?
1. Aanpasbaarheid: Er zijn veel soorten vrachtwagens en de structuur en de locaties van de montagepunten van frames en assen variëren sterk. Het aanbieden van "semi-assemblages" stelt fabrikanten of reparatiewerkplaatsen in staat om gemeenschappelijke airbags, bovenkappen en zuigerkerncomponenten te gebruiken en vervolgens verschillende montagebeugels en bevestigingspakketten uit te rusten volgens specifieke modellen. Dit is economischer en flexibeler dan het produceren van volledig verschillende "complete assemblages" voor elke mogelijke installatiemethode.
2. Reparatie en vervanging: Tijdens reparatie, als de originele beugel op het frame of de as intact is en alleen het airbagkernonderdeel (meestal inclusief de zuiger en de bovenkap) vervangen moet worden, dan is het voldoende om een "semi-assemblage" aan te schaffen en de originele montagebeugels en bouten kunnen direct worden gebruikt. Dit is goedkoper dan het vervangen van de hele assemblage met beugels.
3. Ontwerpflexibiliteit: Voor autofabrikanten of modificatiefabrieken maakt het gebruik van semi-assemblages het mogelijk om vrij de meest geschikte montagebeugeloplossing te kiezen op hun eigen frame/as-ontwerp.
Belangrijkste toepassingsscenario's:
Luchtveersystemen voor vrachtwagenachterassen (vooral hefassen) en trailerassen gebruiken vaak semi-geassembleerde luchtveerontwerpen. Ze worden meestal op de as en de langsliggers van het frame geïnstalleerd via specifieke beugels.
De Echte Afbeeldingen van Vrachtwagen Rolling Lobe Luchtveer
Contactpersoon: Sunny
Tel.: 18928788039