E-mail: linda@662n.com Menigte: +8613924100039 (WhatsAPP)
Wechat: airspringG Skype: guomat
Plaats van herkomst: | Guangdong, China |
Merknaam: | GUOMAT |
Certificering: | ISO/TS16949:2009 |
Modelnummer: | 3U2Z 5580 LA, 3U2Z5580LA |
Prijs: | onderhandelbaar |
---|---|
Verpakking Details: | De sterke Kartondoos of als Klant vereist |
Levertijd: | 2 - 8 het werkdagen |
Betalingscondities: | T/T, Western Union, Paypal en anderen |
Levering vermogen: | 10000 PCs/Week |
Belangrijkste materiaal: | Natuurrubber | Positie: | Achterkant |
---|---|---|---|
Gewicht: | 2.5 kg | Andere Namen: | De systemen van de luchtlente |
Automerk: | Lincoln | OEM: | 3U2Z 5580 LA, 3U2Z5580LA |
model: | Expeditie | Platform: | UN93 |
Markeren: | de opschorting van de de navigatorlucht van Lincoln,de opschorting van de de luchtrit van Lincoln |
3u2z-5580-La met 4 wielen 3U2Z 5580 La, 3U2Z5580LA-de Zak Achterlincoln van de navigatoraandrijving 1998-2002 van de Luchtlente
Specificaties
Type | De lente van de luchtopschorting | Modelleer nr. | 503004 |
De auto maakt | Lincoln | Pakket | Karton/Kartons |
Positie | Achtergedeelte | Garantie | Één jaar |
Rubbertype | Natuurrubber | Plaats van oorsprong | Guangzhou China (hoofdland) |
Fabrikantenartikelnummer. |
3u2z-5580-La 3U2Z 5580 LA |
Bouwjaar: |
1998-2002 |
Deze Lente met 4 wielen van de de Luchtopschorting van de Navigatoraandrijving is compatibel met het volgende van voertuigen.
Details van de zakken van de luchtlente | Jaar | De auto maakt | Model | Versiering |
enkel voor Aandrijvingsmodellen met 4 wielen | 2002 | Ford | Expeditie | De 4-deur van Eddie Bauer Sport Utility |
enkel voor Aandrijvingsmodellen met 4 wielen | 2002 | Ford | Expeditie | De 4-deur van Eddie Bauer Sport Utility |
enkel voor Aandrijvingsmodellen met 4 wielen | 2002 | Ford | Expeditie | XLT-de 4-deur van het Sportnut |
enkel voor Aandrijvingsmodellen met 4 wielen | 2002 | Ford | Expeditie | XLT-de 4-deur van het Sportnut |
enkel voor Aandrijvingsmodellen met 4 wielen | 2002 | Lincoln | Navigator | Het Nuts 4-deur van de basissport |
enkel voor Aandrijvingsmodellen met 4 wielen | 2001 | Ford | Expeditie | De 4-deur van Eddie Bauer Sport Utility |
enkel voor Aandrijvingsmodellen met 4 wielen | 2001 | Ford | Expeditie | De 4-deur van Eddie Bauer Sport Utility |
enkel voor Aandrijvingsmodellen met 4 wielen | 2001 | Ford | Expeditie | XLT-de 4-deur van het Sportnut |
enkel voor Aandrijvingsmodellen met 4 wielen | 2001 | Ford | Expeditie | XLT-de 4-deur van het Sportnut |
enkel voor Aandrijvingsmodellen met 4 wielen | 2001 | Lincoln | Navigator | Het Nuts 4-deur van de basissport |
enkel voor Aandrijvingsmodellen met 4 wielen | 2000 | Ford | Expeditie | De 4-deur van Eddie Bauer Sport Utility |
enkel voor Aandrijvingsmodellen met 4 wielen | 2000 | Ford | Expeditie | De 4-deur van Eddie Bauer Sport Utility |
enkel voor Aandrijvingsmodellen met 4 wielen | 2000 | Ford | Expeditie | XLT-de 4-deur van het Sportnut |
enkel voor Aandrijvingsmodellen met 4 wielen | 2000 | Ford | Expeditie | XLT-de 4-deur van het Sportnut |
enkel voor Aandrijvingsmodellen met 4 wielen | 2000 | Lincoln | Navigator | Het Nuts 4-deur van de basissport |
enkel voor Aandrijvingsmodellen met 4 wielen | 2000 | Lincoln | Navigator | Het Nuts 4-deur van de basissport |
enkel voor Aandrijvingsmodellen met 4 wielen | 1999 | Ford | Expeditie | De 4-deur van Eddie Bauer Sport Utility |
enkel voor Aandrijvingsmodellen met 4 wielen | 1999 | Ford | Expeditie | De 4-deur van Eddie Bauer Sport Utility |
enkel voor Aandrijvingsmodellen met 4 wielen | 1999 | Ford | Expeditie | XLT-de 4-deur van het Sportnut |
enkel voor Aandrijvingsmodellen met 4 wielen | 1999 | Ford | Expeditie | XLT-de 4-deur van het Sportnut |
enkel voor Aandrijvingsmodellen met 4 wielen | 1999 | Lincoln | Navigator | Het Nuts 4-deur van de basissport |
enkel voor Aandrijvingsmodellen met 4 wielen | 1999 | Lincoln | Navigator | Het Nuts 4-deur van de basissport |
enkel voor Aandrijvingsmodellen met 4 wielen | 1998 | Ford | Expeditie | De 4-deur van Eddie Bauer Sport Utility |
enkel voor Aandrijvingsmodellen met 4 wielen | 1998 | Ford | Expeditie | De 4-deur van Eddie Bauer Sport Utility |
enkel voor Aandrijvingsmodellen met 4 wielen | 1998 | Ford | Expeditie | XLT-de 4-deur van het Sportnut |
enkel voor Aandrijvingsmodellen met 4 wielen | 1998 | Ford | Expeditie | XLT-de 4-deur van het Sportnut |
enkel voor Aandrijvingsmodellen met 4 wielen | 1998 | Ford | Expeditie | XLT-de 4-deur van het Sportnut |
enkel voor Aandrijvingsmodellen met 4 wielen | 1998 | Ford | Expeditie | XLT-de 4-deur van het Sportnut |
enkel voor Aandrijvingsmodellen met 4 wielen | 1998 | Lincoln | Navigator | Het Nuts 4-deur van de basissport |
enkel voor Aandrijvingsmodellen met 4 wielen | 1997 | Ford | Expeditie | De 4-deur van Eddie Bauer Sport Utility |
enkel voor Aandrijvingsmodellen met 4 wielen | 1997 | Ford | Expeditie | De 4-deur van Eddie Bauer Sport Utility |
enkel voor Aandrijvingsmodellen met 4 wielen | 1997 | Ford | Expeditie | De 4-deur van Eddie Bauer Sport Utility |
enkel voor Aandrijvingsmodellen met 4 wielen | 1997 | Ford | Expeditie | XLT plus de 4-deur van het Sportnut |
enkel voor Aandrijvingsmodellen met 4 wielen | 1997 | Ford | Expeditie | XLT plus de 4-deur van het Sportnut |
enkel voor Aandrijvingsmodellen met 4 wielen | 1997 | Ford | Expeditie | XLT-de 4-deur van het Sportnut |
enkel voor Aandrijvingsmodellen met 4 wielen | 1997 | Ford | Expeditie | XLT-de 4-deur van het Sportnut |
enkel voor Aandrijvingsmodellen met 4 wielen | 1997 | Ford | Expeditie | XLT-de 4-deur van het Sportnut |
enkel voor Aandrijvingsmodellen met 4 wielen | 1997 | Ford | Expeditie | XLT-de 4-deur van het Sportnut |
De voertuigen die de opschorting van de gebruikslucht vandaag omvat modelleert
Maybach, Rolls Royce, Lexus, Jeep, Ram, Cadillac (GM), Mercedes-Benz, Porsche, LandRoer/Boswachter Rover, Ssangyong, Audi, Subaru, Volkswagen, Lincoln, Ford, en Tesla. onder andere. Wat van de de voertuigeneigenschap van Citroën opschorting van Hydractive, een computergestuurde versie van hun Hydropneumatisch systeem, dat sport en comfortwijzen kenmerkt, vermindert de hoogte van de auto bij hoge snelheden en blijft rithoogte handhaven wanneer de motor niet loopt.
Luchtopschorting
De luchtopschorting wordt gebruikt in plaats van de conventionele staallentes in personenauto's, en in zwaar voertuigtoepassingen zoals bussen en vrachtwagens. Het wordt ruim gebruikt op semi aanhangwagens, treinen (hoofdzakelijk passagierstreinen. Één toepassing was op experimentele Aerotain van EMD.
De voordelen van de Luchtlente
Deze luchtlentes (luchtschokbrekers) bieden gunstige een slag-aan-samen:persen-hoogte verhouding aan wanneer vergeleken bij luchtcilinders, en zij kunnen een grote verscheidenheid van aandrijvingsmedia zoals lucht, water, stikstof of antivriesmiddel goedkeuren. Als isolatoren, GUOMAT-zijn de Luchtlentes efficiënt in het verminderen van de schadelijke effecten van trilling. Zij kunnen trilling gelijktijdig isoleren en ladingshoogte regelen evenals voor verenigbare trillingsisolatie onder variërende ladingen toestaan.
Wanneer u moet de luchtlente vervangen?
Wanneer u drijft over een prik maar vindt als het het zielrecht uit uw lichaam schokt. Als zo, kan de luchtlente van uw auto zo efficiënt werken niet aangezien het zou moeten zijn. Het primaire doel van de luchtlente is het effect en de trilling te helpen die verminderen door de volledige auto wordt gevoeld, efficiënt houdend u comfortabel terwijl u drijft. wegens ruwe arbeidsvoorwaarden, is dit deel van het opschortingssysteem hoogst te vroeg beschadigd om te krijgen in gevaar.
Moeilijkheidsniveau: Midden. Vervang de luchtlente kan mechanische nemen uur.
Vervang de de de behoeftevoorwaarden en hulpmiddelen van de luchtlente
Vloerhefboom
Jack tribunes
Moersleutel
Pal en contactdoosreeks
De nieuwe luchtlente
De compressor van de luchtlente
instructiehandboek
FAQ
Hoe lang neemt het om mijn orde te ontvangen?
GUOMAT-de schepen kunnen 2-8 het werkdagen vergen, afhankelijk van welke punten worden bevolen en of de delen of niet in voorraad hebben. Wij leveren altijd de luchtlente door DHL, UPS, FEDEX en TNT. Zij zijn allen kunnen het pakket aan u zeer snel leveren.
Is het mogelijke terugkeer een deel als ik het niet wil?
Ja, natuurlijk. U kunt een deel terugkeren zolang het minder dan 30 dagen vanaf de datum van aankoop of binnen 90 dagen voor ongebruikte en gedesinstalleerde producten is.
Internationaal verscheept GUOMAT?
Ja, verscheept GUOMAT velen wereldwijd van zijn delen door DHL, UPS, FEDEX en TNT of zoals de klant vereist. U zult betalings geen informatie moeten toevoegen alvorens verzendwijzeopties te zien.
De internationale Verschepende lasten Omvatten douaneprijzen, de invoerbelastingen, makelarijprijzen, of geen heffingen. Tevreden om uw lokaal douanekantoor voor meer informatie te contacteren over deze kosten.
Contactpersoon: Linda Lin
Tel.: +8613924100039