E-mail: linda@662n.com Menigte: +8613924100039 (WhatsAPP)
Wechat: airspringG Skype: guomat
 |
| Plaats van herkomst: | Guangdong, China |
| Merknaam: | GUOMAT |
| Certificering: | ISO/TS16949:2009 |
| Modelnummer: | A2513202704, A2513200604, A2513200804 |
| Prijs: | onderhandelbaar |
|---|---|
| Verpakking Details: | De sterke Kartondoos of als Klant vereist |
| Levertijd: | 2 - 8 het werkdagen |
| Betalingscondities: | T/T, Western Union, Paypal en anderen |
| Levering vermogen: | 10000 PCs/Week |
| Belangrijkste materiaal: | Aluminium | Monster: | Beschikbaar |
|---|---|---|---|
| Gewicht: | 5.0 kg | Andere Naam: | De Luchtpomp van de opschortingscompressor |
| Automerk: | Mercedes-Benz | OEM: | A2513201304, A2513202104 |
| model: | R | Platform: | W251 |
| Markeren: | de compressor van de opschortingslucht,De opschortingscompressor van de luchtrit |
||
Luchtcompressor A2513202704 A2513200604 A2513200804 voor de Hoek van Mercedes-Benz R W251 4
Specificaties
| Type | De Compressor van de luchtopschorting | Modelleer nr. | 520004 |
| De auto maakt |
Mercedes-Benz |
Pakket |
Sterke Kartons |
| Gebruik |
Blaas de Luchtlente op |
Garantie | Één jaar |
| Rubbertype | Natuurrubber | Plaats van oorsprong | Guangzhou China (vasteland) |
| Fabrikantenartikelnummer. |
A2513202704 A2513200604 A2513200804 A2513201304 A2513202104 |
Bouwjaar: |
2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013 |
| Verwijzingsoe/oem Aantal: | ||
| A2513200604 | A251 320 06 04 | 251 320 27 04 |
| A2513200804 | A251 320 08 04 | 251 320 21 04 |
| A2513202704 | 2513202704 | 251 320 13 04 |
| A2513202104 | 2513202104 | 251 320 13 04 28 |
| A2513201304 | 2513201304 | A251 320 13 04 |
| A251320130428 | A251320130428 | A251 320 06 04 |
| A251 320 27 04 | A2513200604 | A251 320 13 04 28 |
| A251 320 21 04 | A2513200804 | 251 320 08 04 |
Deze Compressor van de Luchtopschorting kan voor de volgende auto's passen:
| Jaar | De auto maakt | Model | Platform | Type | Motor |
| 2007/01-2016/12 | Mercedes-Benz | R-klasse | W251, V251 | R 280 | 2996 ccm, 170 kW, 231 PS |
| 2007/05-2016/12 | Mercedes-Benz | R-klasse | W251, V251 | R 280 4matic | 2996 ccm, 170 kW, 231 PS |
| 2006/05-2016/12 | Mercedes-Benz | R-klasse | W251, V251 | R 280 CDI | 2987 ccm, 140 kW, 190 PS |
| 2006/05-2016/12 | Mercedes-Benz | R-klasse | W251, V251 | R 280 CDI 4matic | 2987 ccm, 140 kW, 190 PS |
| 2009/07-2016/12 | Mercedes-Benz | R-klasse | W251, V251 | R 300 | 2996 ccm, 170 kW, 231 PS |
| 2009/07-2016/12 | Mercedes-Benz | R-klasse | W251, V251 | R 300 CDI | 2987 ccm, 140 kW, 190 PS |
| 2009/07-2016/12 | Mercedes-Benz | R-klasse | W251, V251 | R 300 CDI 4matic | 2987 ccm, 140 kW, 190 PS |
| 2006/01-2016/12 | Mercedes-Benz | R-klasse | W251, V251 | R 320 CDI 4matic | 2987 ccm, 165 kW, 224 PS |
| 2006/01-2016/12 | Mercedes-Benz | R-klasse | W251, V251 | R 320 CDI 4matic | 2987 ccm, 155 kW, 211 PS |
| 2007/01-2016/12 | Mercedes-Benz | R-klasse | W251, V251 | R 350 | 3498 ccm, 200 kW, 272 PS |
| 2006/01-2016/12 | Mercedes-Benz | R-klasse | W251, V251 | R 350 4matic | 3498 ccm, 200 kW, 272 PS |
| 2010/08-2016/12 | Mercedes-Benz | R-klasse | W251, V251 | R 350 CDI 4matic | 2987 ccm, 195 kW, 265 PS |
| 2009/07-2016/12 | Mercedes-Benz | R-klasse | W251, V251 | R 350 CDI 4matic | 2987 ccm, 165 kW, 224 PS |
| 2006/01-2016/12 | Mercedes-Benz | R-klasse | W251, V251 | R 350 CDI 4matic | 2987 ccm, 155 kW, 211 PS |
| 2006/01-2016/12 | Mercedes-Benz | R-klasse | W251, V251 | R 350 CGI 4matic | 3498 ccm, 225 kW, 306 PS |
| 2006/01-2016/12 | Mercedes-Benz | R-klasse | W251, V251 | R 500 4matic | 4966 ccm, 225 kW, 306 PS |
| 2007/01-2016/12 | Mercedes-Benz | R-klasse | W251, V251 | R 500 4matic | 5461 ccm, 285 kW, 388 PS |
| 2006/02-2016/12 | Mercedes-Benz | R-klasse | W251, V251 | R 63 AMG | 6208 ccm, 375 kW, 510 PS |
Het koelsysteem van Luchtpomp
Het gebruiken van te koelen motor koelvloeistof. De motor koelvloeistof door kanaal door een waterpijp in de pomp, geeft in de pomp en dan door het koelen water door terug naar het motor koelsysteem door buizen te leiden.
De de Smeringsmanier van de Luchtcompressor
Is het gebruik van motorolie voor smering. Motor de olie door olie passage door oliepijpleiding in de olie van de pomptrapas, die het dragen van en koppelstang smeren, na terugkeer aan pompcarter, trapas, werd motorolie in het carter door plonssmering uitgevoerd op de de cilindervoering en zuiger. Binnen de laatste olie van het pompcarter door pijpleiding en stroom terug in het motoroliecarter voor het koelen.
Contactpersoon: Linda Lin
Tel.: +8613924100039
