E-mail: linda@662n.com Menigte: +8613924100039 (WhatsAPP)
Wechat: airspringG Skype: guomat
 |
| Plaats van herkomst: | Guangdong, China |
| Merknaam: | GUOMAT |
| Certificering: | ISO/TS16949:2009 |
| Modelnummer: | F1LY5310B, F1LY5310A |
| Prijs: | onderhandelbaar |
|---|---|
| Verpakking Details: | De sterke Kartondoos of als Klant vereist |
| Levertijd: | 2 - 8 het werkdagen |
| Betalingscondities: | T/T, Western Union, Paypal en anderen |
| Levering vermogen: | 10000 PCs/Week |
| Belangrijkste materiaal: | Natuurrubber | Positie: | Voorlinkerzijde/Juist |
|---|---|---|---|
| Gewicht: | 2.5 kg | Garantie: | Een jaar |
| Automerk: | Lincoln | OEM: | F1LY5310B, F1LY5310A |
| model: | Teken VII (7) | Platform: | 1984 tot 1992 (5,0 Liter V8) |
| Markeren: | de opschorting van de de navigatorlucht van Lincoln,de opschorting van de de luchtrit van Lincoln |
||
LINCOLN-Teken VII (7) 1984 tot 1992 (5,0 Liter V8) ALLEN MODELLEERT de Voorluchtlente F1LY5310B
Specificaties
| Type | De lente van de luchtopschorting | Modelleer nr. | 503011 |
| De auto maakt | Lincoln | Pakket | Karton/Kartons |
| Positie | Voorlinkerzijde/Juist | Garantie | Één jaar |
| Rubbertype | Natuurrubber | Plaats van oorsprong | Guangzhou China (hoofdland) |
| Fabrikantenartikelnummer. |
E9AZ5310R, F1LY5310B, F1LY5310A |
Bouwjaar: |
Teken VII (7) 1984 tot 1992 (5,0 Liter V8) |
Dit de reparatieluchtkussen van de Luchtlente is compatibel met het volgende van voertuigen.
| Jaar | De auto maakt | Model | Versiering | Motor van auto | OEM van de luchtlente |
| 1984 | Lincoln | Teken VII | Bill Blass Sedan 2-deur | 5.0L 302Cu. In. V8 natuurlijk Opgezogen GAS OHV | F1LY5310B |
| 1984 | Lincoln | Teken VII | LSC-Sedan 2-deur | 5.0L 302Cu. In. V8 natuurlijk Opgezogen GAS OHV | F1LY5310A |
| 1985 | Lincoln | Teken VII | Bill Blass Sedan 2-deur | 5.0L 302Cu. In. V8 natuurlijk Opgezogen GAS OHV | E9AZ5310R |
| 1985 | Lincoln | Teken VII | LSC-Sedan 2-deur | 5.0L 302Cu. In. V8 natuurlijk Opgezogen GAS OHV | F1LY5310B |
| 1986 | Lincoln | Teken VII | Bill Blass Sedan 2-deur | 5.0L 302Cu. In. V8 natuurlijk Opgezogen GAS OHV | F1LY5310A |
| 1986 | Lincoln | Teken VII | LSC-Sedan 2-deur | 5.0L 302Cu. In. V8 natuurlijk Opgezogen GAS OHV | E9AZ5310R |
| 1987 | Lincoln | Teken VII | Bill Blass Sedan 2-deur | 5.0L 302Cu. In. V8 natuurlijk Opgezogen GAS OHV | F1LY5310B |
| 1987 | Lincoln | Teken VII | LSC-Sedan 2-deur | 5.0L 302Cu. In. V8 natuurlijk Opgezogen GAS OHV | F1LY5310A |
| 1988 | Lincoln | Teken VII | Bill Blass Sedan 2-deur | 5.0L 302Cu. In. V8 natuurlijk Opgezogen GAS OHV | E9AZ5310R |
| 1988 | Lincoln | Teken VII | LSC-Sedan 2-deur | 5.0L 302Cu. In. V8 natuurlijk Opgezogen GAS OHV | F1LY5310B |
| 1989 | Lincoln | Teken VII | Bill Blass Sedan 2-deur | 5.0L 302Cu. In. V8 natuurlijk Opgezogen GAS OHV | F1LY5310A |
| 1989 | Lincoln | Teken VII | LSC-Sedan 2-deur | 5.0L 302Cu. In. V8 natuurlijk Opgezogen GAS OHV | E9AZ5310R |
| 1990 | Lincoln | Teken VII | Bill Blass Sedan 2-deur | 5.0L 302Cu. In. V8 natuurlijk Opgezogen GAS OHV | F1LY5310B |
| 1990 | Lincoln | Teken VII | LSC-Sedan 2-deur | 5.0L 302Cu. In. V8 natuurlijk Opgezogen GAS OHV | F1LY5310A |
| 1991 | Lincoln | Teken VII | Bill Blass Sedan 2-deur | 5.0L 302Cu. In. V8 natuurlijk Opgezogen GAS OHV | E9AZ5310R |
| 1991 | Lincoln | Teken VII | LSC-Sedan 2-deur | 5.0L 302Cu. In. V8 natuurlijk Opgezogen GAS OHV | F1LY5310B |
| 1992 | Lincoln | Teken VII | Bill Blass Sedan 2-deur | 5.0L 302Cu. In. V8 natuurlijk Opgezogen GAS OHV | F1LY5310A |
| 1992 | Lincoln | Teken VII | LSC-Sedan 2-deur | 5.0L 302Cu. In. V8 natuurlijk Opgezogen GAS OHV | E9AZ5310R |
Luchtopschorting
Het doel van luchtopschorting is een vlotte, constante kwaliteit van rit te verstrekken, maar in sommige gevallen voor sportenopschorting gebruikt. De moderne elektronisch gecontroleerde systemen in auto's en lichte vrachtwagens bijna altijd eigenschap zelf-niveau samen met het opheffen en het verminderen functioneert. Hoewel traditioneel genoemd luchtkussens of luchtblaasbalgen, is de correcte termijn de luchtlente (hoewel deze termijnen ook worden gebruikt om enkel het rubberblaasbalgenelement met zijn endplates) te beschrijven.
Het Vervangende produkt van de de Luchtopschorting van GUOMAT Lincoln
GUOMAT voor u won Teken van Lincoln van 1984-1992 VII (7) (Ford Focus-Platform) evenals de de volgende zakken van de luchtlente, het achtereffect, GUOMAT-uitrustingen van de de Lenteomzetting en de nieuwe luchtcompressoren voor dezelfde jaar 1993-1998 Hoogte - Teken van de delenlincoln van de kwaliteitsvervanging VIII (8) (het platform van Ford F-N). Voor de het twee-wiel van 1998-2002 aandrijving en vierwielaandrijvingnavigatie van Lincoln (Ford-het platform van U), GUOMAT-omvatten de oplossingen de achterzakken van de luchtlente, de achtereffect en GUOMAT-uitrustingen van de de Lenteomzetting. Voor de tweede generatie van 2003-2006 van navigators met het nivelleren van luchtopschorting.
GUOMAT biedt de voorzakken van de luchtlente, effect en volledig geassembleerde nieuwe pijlers evenals norm en de omzettingsuitrustingen aan van de prestatiesguomat Lente. De voordelen van de derde generatie 2007-2013 Navigator (Ford-T1 platform) van de achter de luchtlente van GUOMAT doen, een GUOMAT-uitrusting van de de Lenteomzetting met een elektronische omleidingsmodule (EBM), en een nieuwe compressor van de luchtopschorting in zakken. Lincoln-de Stadseigenaars kunnen GUOMAT-de uitrustingen van de rolomzetting, de conventionele en op zwaar werk berekende zakken van de luchtlente, evenals fabriekscompressoren en drogers evenals de auto's van de de auto 1990-1997 auto van 1998-1992, evenals de auto van 2003-2011 kiezen.
|
| 1984-1992 (5,0 Liter V8) ALLE MODELLEN |
| LINCOLN-Teken VII (7) 1984-1992 (5,0 Liter V8) ALLEN MODELLEERT de Voorzak E9AZ5310R, F1LY5310B, F1LY5310A van de Luchtlente |
| De achterzak F1LY5560B, F1LY5560A van de Luchtlente voor LINCOLN-Teken VII (7) 1984-1992 (5,0 Liter V8) ALLE MODELLEN |
Contactpersoon: Linda Lin
Tel.: +8613924100039
