Contitech Suspension Air Spring FT 330-29 Goodyear 3B12-304 Effectieve schok

Productdetails:

Plaats van herkomst:	Guangdong, China
Merknaam:	GUOMAT
Certificering:	ISO/TS16949, ISO9001
Modelnummer:	3B12-304

Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:

Min. bestelaantal:	5
Prijs:	onderhandelbaar
Verpakking Details:	Sterke kartonnen doos of als klant vereiste
Levertijd:	5-8 werkdagen
Betalingscondities:	L/C, D/A, D/P, Western Union
Levering vermogen:	1000 stuks per week

Contact

Gedetailleerde productomschrijving

Modelnummer:	3B12-304	Structuur:	Drievoudige Ingewikkeld
Functie:	Schok verminderen	Kwaliteit:	100% getest
OEM's:	FT 330-29	Handelsmerk:	GUOMAT
Totale slag:	320 mm	Luchtgat:	G1/4
Markeren:	FT 330-29 Luchtveer met ophanging , Contitech Suspension Air Spring , Effectieve schokophanging luchtveer

Contitech Suspension Air Spring FT 330-29 Goodyear 3B12-304 Effectieve schok

Productspecificatie

Lichaamsdiameter [Max]: 325 mm
Compressiehoogte: 110 mm
Temperatuurbereik: -40°C+70°C
Type luchtinlaat: Imperial
Verlenging van de slag [max]: 320 mm
Druk [max]: 0-8 bar
Hoogte [max]: 110 mm
Hoogte [min]: 430 mm
Luchtinlaat: G1/4
Noten/blinde noten: M8
Afstand van het centrum naar het centrum: 157,5 mm

Kruisverwijzingen

Goodyear: 3B12-304
Bellen type: drievoudig
Automann Bellow: SP3B22R
Vuursteen Bellow: 38D was 38
Goodyear Bellow: 578-93-3-100
Contitech Bellow: FT 330-29
Triangle Bellow: 6334

We kunnen andere soorten luchtbronnen aanbieden

Eenvoudig ingewikkeld	Dubbel ingewikkeld	Drievoudig ingewikkeld
FS 40-6 CI	FD 40-10 CI	FT 330-29 CI
FS 50-5 CI	FD 70-13 CI	FT 430-32 CI
FS 70-7 CI	FD 110-15 CI	FT 530-32 CI
FS 100-10 CI	FD 120-17 CI	FT 530-35 CI
FS 120-10 CI	FD 120-20 CI	FT 960-34 CI
FS 120-12 CI	FD 200-19 CI	FT 1330-35 CI
FS 200-10 CI	FD 200-22 CI
FS 310-12 CI	FD 200-25 CI
FS 330-11 CI	FD 330-22 CI
FS 330-14 CI	FD 330-30 CI
FS 530-11 CI	FD 530-22 CI
FS 530-14 CI	FD 530-35 CI
FS 960-12 CI	FD 960-22 CI
FS 1330-11 CI	FD 1330-25 CI

De voordelen van luchtveer voor jacksen zijn voornamelijk weerspiegeld in de volgende aspecten

1Routineonderhoud
In termen van dagelijks onderhoud, omdat het werkproces van de mechanische jack nauw verbonden is met de rotatie van de schroef, moet de mechanische jack periodiek het onderhoud controleren,met een gewicht van niet meer dan 10 kg, als je niet op de smeerroest mechanische jack let, is het gemakkelijk om de schroef roest veroorzaken, produceren veel roest, vastgeschroefde schroef, zelfs veroorzaken onomkeerbare schade.En de airbag jack heeft bijna geen routine onderhoud nodig, wanneer niet in gebruik, hoeft alleen de airbag in een koele en droge omgeving kan statisch zijn.

2. Milieu
Mechanische jack vanwege blootgestelde draad, compacte structuur, het oppervlak heeft meer smeerolie, in gebruik, als de omgeving is meer stoffig zand,het is gemakkelijk om vast te houden aan de schroef van de mechanische jackEn de airbag jack kan door zijn goede integriteit, glad en droog oppervlak, dit probleem goed voorkomen.

3. Draagvermogen
De algemene draagkracht van de airbag jack is ongeveer 3 ton, aangepast tot 15 ton of zo, hoewel niet zo goed als het hefvermogen van de mechanische jack uitstekend,Maar ook genoeg om het grootste deel van de situatie aan te kunnen..

4Aanvankelijke hoogtevereisten
Als er mechanische aansluitingen worden gebruikt, is een grotere starthoogte vereist, terwijl airbag aansluitingen niet zo'n grote starthoogte vereisen.

Profiel van het bedrijf

Guangzhou Guomat Air Spring Co., Ltd is opgericht in 2008, het bedrijf beslaat een oppervlakte van 20000 vierkante meter, geregistreerd kapitaal is 10 miljoen yuan,De bestaande diverse soorten professioneel en technisch personeel bedraagt 85 personenHet bedrijf is gevestigd in Guangzhou, ongeveer 15 minuten rijden van Baiyun Airport. en onze belangrijkste producten zijn luchtveer, rubberen blazen, luchtvering veer,compressor met luchtophanging en opnieuw ingericht ophangingssysteem. Ze worden veel gebruikt in bus, vrachtwagen, cabine, voertuigen' zitplaats, luxe auto en industriële machine veld.