Single Convoluted Air Shock 1B7070 Cross Weforma WBE 200-E1 Air Springs voor fietsstoel

Productdetails:

Plaats van herkomst:	GuangZhou, China
Merknaam:	GUOMAT
Certificering:	ISO/TS16949:2009
Modelnummer:	1B7070

Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:

Min. bestelaantal:	5 stuks
Prijs:	USD49.9-59.9/PC
Verpakking Details:	Sterke kartonnen doos of als klant vereiste
Levertijd:	3-7 Werkdagen
Betalingscondities:	L/C, T/T, Western Union of andere
Levering vermogen:	1000 stuks per week

Contact

Gedetailleerde productomschrijving

Deelnaam:	Luchtveer	Merken:	GUOMAT of Neutraal
Kwaliteit:	Geteste 100%	Kruisverwijzingen:	Weforma Wbe 200-E1
Garantie:	12 maanden	Positie:	Industriële Machine
Type:	Gevuld met gas	Materiaal:	rubber en staal
Markeren:	WBE 200-E1 Luchtveren , Luchtbronnen voor fietsstoelen

Single Convoluted Air Shock 1B7070 Cross Weforma WBE 200-E1 Air Springs voor fietsstoel

Kruisverwijzingen

Weforma WBE 200-E1
Weforma WBE 200 E1
Weforma WBE200-E1
Weforma WBE200 E1
Weforma WBE200E1
Cotitech FS 70-7
Cotitech FS70-7
Cotitech FS 70 7
Cotitech FS70 7
Phoenix SP 1 B 05
Phoenix SP 1B 05
Phoenix SP1 B 05
Phoenix SP1B 05
Phoenix SP1B05
Bosch 82241900
Fes-to EB-165-65
Fes-to EB 165 65
Fes-to EB165 65
Fes-to EB16565

Specificaties en gedetailleerde technische parameters:AIRSUSTECH 1B7070

Noten/blinde noten
Topplaat schroef (noot) tanden: 2XM8x1.25
De schroefcentrale afstand van de bovenste dekselplaat: 44,5 mm
Schroeftanden van de onderste dekselplaat: 2XM8x1.25
De schroefcentrale afstand van de bodemdekplaat: 44,5 mm
Air hole/air inlet/air fittings
Luchtgat/luchtinlaat: 1/4
De schroefcentrale afstand tussen het luchtgat en de moer: 22,25 mm
Afdekkingsplaat
Bovenplaat doorsnede: 105 mm
Diameter van de onderkant: 105 mm
met een gewicht van niet meer dan 50 kg
Maximale diameter van de rubberblaas: 165 mm
Natuurlijke diameter van rubberblaasjes: 150 mm
Verplichte installatiediameter: 180 mm
Werkslag: 65 mm
Maximale hoogte: 115 mm
Minimale hoogte: 50 mm
Bumperblok/bumperblok
Geen bumperblok.
Gordellus/Gordellus/Gordelring
met een gewicht van niet meer dan 50 kg

Min. druk: 0 bar
Terugkeerkracht tot min.hoogte: ≤ 200N
Totaal gewicht met geklemde platen: 1,2 kg

Trillingsisolatie - dynamische kenmerkende waarden
Ontwerphoogte H: aanbevolen 90 mm, minimaal 70 mm

Druk p[bar]	3	4	5	6	7	8	Vol. V[l]
Kracht (belasting) [KN]	2.7	3.7	4.7	5.7	6.6	7.7	0.9
Vlamvermogen [N/cm]	1040	1270	1530	1770	2060	2325
Natuurlijke frequentie [Hz]	3.1	2.9	2.9	2.8	2.8	2.7

Waarden van de pneumatisch-statische kenmerken
Kracht F[KN]

Druk p [bar]		3	4	5	6	7	8	Vol. V [l]
Hoogte H[mm]	100	2.2	3.1	4.0	4.8	5.7	6.6	1.0
	90	2.7	3.6	4.6	5.6	6.5	7.5	0.9
	80	3.1	4.1	5.1	6.2	7.3	8.3	0.8
	70	3.4	4.5	5.6	6.7	7.9	9.0	0.7
	60	3.6	4.8	6.0	7.2	8.4	9.5	0.6

1B7070 Luchtveer gebruikt in een fietsstoel

De luchtveer onder het fietsstoelkussen fungeert hoofdzakelijk als schokdemper.
Wanneer de fiets door de hobbelige weg gaat, kan het de trillingen van de hobbelige weg bufferen, plotselinge en sterke trillingen vermijden die veiligheidsrisico's veroorzaken,en het rijden veiliger en comfortabeler maken.
Het ontwerp met een luchtveer onder het stoelkussen wordt gewoonlijk gebruikt op fietsen met recreatieve en vervoersfuncties, waardoor het comfort en de veiligheid van het rijden kunnen worden verbeterd.

Verpakkingsgegevens