Hoe de luchtbronnen van de personenauto te verwijderen en te installeren

Hoe passagiersluchtveren te verwijderen en te installeren

Voorbereiding van het voertuig: Parkeer het voertuig en koppel de negatieve pool van de accu los. Verwijder indien nodig het wiel (meestal moet u eerst het wiel aan de betreffende kant verwijderen om meer werkruimte te krijgen). Zorg ervoor dat het voertuig veilig op een hefbrug of veiligheidsstandaard staat.

1. Luchtdruk verminderen
Zoek de hoogteregelklep: Zoek de hoogteregelklep die deze luchtveer aanstuurt (meestal in de buurt van het frame of de ophanging).

Methode 1 (aanbevolen): Zoek de luchtleiding die is aangesloten op de hoogteregelklep (meestal degene die naar de luchtveer leidt). Koppel de leiding voorzichtig los bij de connector van de hoogteregelklep. Perslucht zal snel ontsnappen! Houd uw handen en gezicht uit de buurt van de uitlaatpoort en let op het geluid.

Methode 2: Sommige systemen hebben mogelijk een speciale ontluchtingsklep (Schrader-klep is vergelijkbaar met een ventielkern van een band) op de luchtveerbehuizing of nabijgelegen leidingen. Gebruik het juiste gereedschap om de ventielkern voorzichtig en langzaam in te drukken om de druk te verminderen.

Bevestig volledige drukverlaging: De luchtveer moet volledig leeglopen en het bijbehorende deel van het voertuig zal aanzienlijk zakken (dus het voertuig moet veilig worden ondersteund!). Druk of duw voorzichtig met uw hand op de positie van de airbag om te bevestigen dat er geen restdruk is.

2. Ondersteun de as/ophanging
Nadat de luchtveer volledig is leeggedrukt, zal het gewicht van het voertuig op de as of de draagarm rusten.
Plaats een hoogwaardige, draagkrachtige hydraulische krik of veiligheidsstandaard onder een stevig punt van de as of draagarm om extra ondersteuning te bieden. Ondersteun de carrosserie niet alleen met een hefbrug of standaard, de as/ophanging heeft ook ondersteuning nodig! Deze ondersteuning is om te voorkomen dat de as te veel zakt nadat de luchtveer is verwijderd, en om componenten zoals remleidingen, ABS-bedradingsbundels en aandrijfassen te beschermen tegen het losraken of beschadigd raken.

3. Verwijder de oude luchtveer
Koppel de elektrische aansluiting los (indien van toepassing):

Sommige luchtveren kunnen een geïntegreerde hoogtesensor of bedradingsbundel hebben. Koppel, indien aangesloten, de elektrische stekker voorzichtig los.

4. Verwijder de leidingaansluiting

Zoek de luchtleidingconnector die is aangesloten op de luchtveer (meestal aan de boven- of onderkant van de airbag).

Gebruik een geschikte sleutel (meestal een steeksleutel of een speciale leidingensleutel) om de leidingconnector voorzichtig los te draaien en los te koppelen. Houd er rekening mee dat er een kleine hoeveelheid restlucht of water kan vrijkomen. Markeer de leiding (met een label of tape) om ervoor te zorgen dat deze bij het opnieuw installeren op de juiste positie wordt aangesloten.

5. Verwijder de bevestigingsbouten/beugels

Luchtveren worden meestal op twee bevestigingspunten, boven en onder, aan het frame (of de carrosserie) en de as (of draagarm) bevestigd.
Zoek en identificeer de bevestigingsbouten/moeren.
Gebruik de juiste dopsleutel, ringsleutel of steeksleutel om deze bevestigingsmiddelen te verwijderen in de volgorde die in de reparatiehandleiding wordt vereist (indien van toepassing). Opmerking:
Sommige bouten kunnen erg vast zitten.
Sommige ontwerpen kunnen borgringen of borgmiddelen hebben.
Let op de positie van de veerschijven.

6. Verwijder de oude luchtveer

Nadat alle bevestigingen en leidingen zijn losgekoppeld, verwijdert u voorzichtig de oude luchtveer van de installatielocatie. Het kan nodig zijn om de hoogte van de ondersteuningskrik iets aan te passen of voorzichtig te wrikken (gebruik de koevoet voorzichtig om schade aan andere onderdelen te voorkomen). Let op de installatierichting en -hoek.

7. Installeer de nieuwe luchtveer
Reinig het montageoppervlak:

Reinig grondig de bovenste en onderste montagezittingen van de luchtveer (metalen contactoppervlakken op het frame/de as) om vuil, roest en oude kitresten te verwijderen. Zorg ervoor dat het oppervlak vlak en glad is.

8. Installeer de nieuwe luchtveer

Laat de nieuwe luchtveer voorzichtig in positie zakken en zorg ervoor dat deze exact dezelfde oriëntatie heeft als de oude (raadpleeg de afbeelding in het oude onderdeel of de reparatiehandleiding). Let op het verschil tussen de bovenste en onderste montagepunten.
Mogelijk moet u de hoogte van de ondersteuningskrik iets aanpassen om de montagegaten uit te lijnen.

9. Voorlopige installatie van bevestigingsbouten/beugels

Installeer de nieuwe (of geïnspecteerde en gekwalificeerde oude) bouten/moeren en de benodigde ringen en anti-losraakmiddelen met de hand op hun plaats, maar draai ze nog niet vast. Zorg ervoor dat de bouten soepel door alle gaten kunnen gaan.

10. Sluit de leidingen opnieuw aan

Sluit de gemarkeerde luchtleidingen opnieuw aan op de connectoren van de nieuwe luchtveer. Zorg ervoor dat de connectoren schoon zijn en gebruik indien nodig nieuwe afdichtingen (als het ontwerp dit vereist). Draai de connectoren met de hand vast om ervoor te zorgen dat de schroefdraad is uitgelijnd.

11. Sluit de elektrische aansluitingen opnieuw aan (indien van toepassing)

Steek de elektrische stekker terug en zorg ervoor dat deze vastklikt.

12. Vastdraaien en voorlopige inspectie
Draai de borgbouten vast:

Belangrijk: Draai alle bevestigingsmiddelen op de bovenste en onderste montagepunten van de luchtveer vast met behulp van een gekalibreerde momentsleutel, in strikte overeenstemming met de koppel specificaties en de aandraai volgorde die in de servicehandleiding is gespecificeerd (indien van toepassing). Onjuist koppel kan vroegtijdige schade aan de airbag of installatiefouten veroorzaken.

Verwijder de extra ondersteuning:

Laat de hydraulische krik of veiligheidsbeugel die de as/ophanging ondersteunt voorzichtig zakken en verwijder deze.

13. Opblazen en testen
Voorlopige opblaasinspectie:

Sluit de negatieve accupool opnieuw aan.

Start de motor en laat het luchtsysteem druk opbouwen.

Observeer de nieuw geïnstalleerde luchtveer. Deze moet langzaam beginnen op te blazen en de carrosserie omhoog brengen.

Houd het personeel tijdens het opblaasproces uit de buurt van de luchtveer en de omgeving! In het geval van een onjuiste installatie kan de airbag met grote kracht worden uitgeworpen.

Controleer alle luchtleidingaansluitingen zorgvuldig op duidelijke lekken (luister naar sissende geluiden en breng zeepsop aan om te controleren). Controleer het gebied van de borgbout.

14. Bezinken en definitief opblazen

Laat het voertuig enkele minuten 'bezinken' op normale hoogte (motor draaiend).

Zet de motor uit en start hem vervolgens opnieuw om het systeem in staat te stellen de bedrijfshoogte en -druk te herstellen.

15. Lekcontrole
Controleer alle verbindingspunten zorgvuldig opnieuw op lekken.