Inspectie en onderhoud van luchtveer schokdempers van auto's

Schokdempers met luchtvering, ook wel adaptieve dempingsschokdempers genoemd, doorlopen een dempingsproces om de veerbeweging te verminderen.Schokdempers verminderen de trillingsamplitude door de kinetische energie van de ophangingsbeweging om te zetten in thermische energie.Wanneer het voertuig op een onevenwichtige weg rijdt, wordt de energie van de veer via de bovenste steun naar de schokdemper overgebracht en vervolgens naar de zuiger.Er zitten gaten in de zuiger en de hydraulische olie lekt eruit wanneer de zuiger beweegt, waardoor de snelheid van de zuiger en de snelheid van de veer afneemt.Daarom vermindert het de trillingen van de auto en verhoogt het het comfort en de stabiliteit van de auto.

Hoe de luchtschokdemper controleren?

1、 We kunnen hard op de bumper drukken en dan de bumper loslaten.Als de auto 2-3 keer springt, betekent dit dat de schokdemper intact is.

2、 Zet de schokdemper rechtop, klem de onderste verbindingsring op de tafeltang en forceer de schokdemperstang vele malen.Als er op dit moment een stabiele weerstand is, is de weerstand bij het optrekken groter dan de weerstand bij neerwaartse druk, wat aangeeft dat de schokdemper intact is.

3、 Rij met de auto op een hobbelige weg, stop tien kilometer later en raak de schokdemperschaal met de hand aan.Als het niet warm genoeg is, betekent dit dat de schokdemper handelsweerstand heeft en de schokdemper niet werkt.We kunnen smeermiddelen op de juiste manier toevoegen en vervolgens testen.Als de schaal heet is, kunnen we voldoende smeermiddelen toevoegen;omgekeerd is de schokdemper beschadigd.

4、 Als de schokdemper een vreemd geluid maakt tijdens het gebruik van de schokdemper.Dit wordt veroorzaakt door de botsing van de schokbreker met de stalen plaatveer, frame of as.Of als de pakking beschadigd en afgestoten is, er onvoldoende olie is enzovoort, moet deze onmiddellijk worden gecontroleerd en gerepareerd.

Hoe luchtveer-schokdemper te installeren?

1. Allereerst moeten de vier wielen de moeren in diagonale volgorde losdraaien en hoeven ze niet allemaal losgeschroefd te worden.

2. Gebruik vervolgens een lifter om het voertuig op te tillen en gebruik vervolgens de huls om de wielmoeren in diagonale volgorde volledig los te schroeven en de wielen te verwijderen.

3. Afhankelijk van de verschillende modellen kan het nodig zijn om de rempomp te verwijderen voordat de schokdemper wordt gedemonteerd.Verwijder vervolgens de bevestigingsbouten van de arm en draai vervolgens de vaste moer op de veerboom los.

4. Gebruik de remklauwaansluiting om de schokabsorberende arm te bevestigen, open de motorkap en draai de vaste moer op het lichaam van de schokdemper los.Draai vervolgens de krik om de schokdemperarm omhoog te tillen totdat het onderste uiteinde van de schokdemperarm loskomt van de vaste plaats tussen de vooras en verwijder dan langzaam de schokdemper.Nadat de schokabsorptie-elasticiteit van de schokdemperarm volledig is losgelaten, draait u de vaste moer op het lichaam van de schokdemper volledig los en verwijdert u de schokdemper met succes.

5. Wanneer de schokdemper is verwijderd, bevestigt u de veerdemonteur van de schokdemper om de veer te bevestigen en verwijdert u ten slotte de beschadigde schokdemperonderdelen en het rubberen schild.Nadat de vervanging is voltooid, volgt u de vorige demontagestappen en installeert u deze terug.