Van de de Klassenw221 Lucht van Mercedes S van de de Opschortingsklep het Blok A2123200358 A2513200058

Van de de Klassenw221 Lucht van Mercedes S van de de Opschortingscompressor de Klepblok A2123200358, A2513200058


Specificaties

Fabrikantenartikelnummer: 520005V

Verwijzingsoe/oem Aantal:

A2123200358, A2513200058, A 212 320 03 58, A 251 320 00 58, A212 320 03 58, A251 320 00 58.

De klep van pneumatische opschortingssteunen
Origineel artikelnummer:
212 320 06 58, A2123200658
212 320 03 58, A2123200358
099 320 00 58, A0993200058

Geïnstalleerd op de auto: Mercedes-c-Klasse (W205), s-Klasse (W222), s-Klasse (C217).

Deze W221-Compressorpasvormen van de Luchtopschorting voor de volgende auto's:

De rol van de distributieklep:

In de belangrijkste controle van de samengeperste lucht, de belangrijkste klep ondergrondse passage in de belangrijkste zuiger boven de ruimte, die de zuiger onderduwen, de lente van de samengeperste luchtrem, tot de zuiger buiten de bodem van het lichaam, toen de belangrijkste klep in de opblaasbare hulppositie, de cilinder van de Afgevaardigdelucht, de cilinder van de druklucht, hulp opblaasbare ruimte.

(1) hulp opblaasbare luchtcilinder: van de de samengeperste lucht→ a1 → a2 afgevaardigde → van de rembuis van de de luchtcilinder van de de controleklep → b1 → B → de opblaasbare cilinder van de de afgevaardigdelucht. Anderzijds door de klep van de de cilinder opblaasbare controle van de afgevaardigdelucht van b1 in de belangrijkste de klepholte b2 van het klepsaldo.
(2) opblaasbare de cilinder van de druklucht: de belangrijkste zuiger boven de samengeperste van de de groefa6 omzetting → van de lucht→ a5 opblaasbare stam → de dekkingsgroef a7 → a8 → afgesneden → onder de Dienst → van het kleplichaam a9 van de klep onder de belangrijkste van de het lichaamspassage c2 van de zuigerc1 Hogere klep → van de de passagec3 druk → → midden de luchtcilinder.

(3) hulp opblaasbare kamer: Als samengeperste lucht van de rembuis door a'1 in het hulpkleplichaam a'2 (tegelijkertijd in de luchtklep a'3), om de hulpklepzuiger te bevorderen omhoog, de hulpklep in de opblaasbare hulppositie. Van de de luchtc4 hulpklep → van de rembuis de samengeperste van de de kapsnedenc5 hulpklep → van de de koker→ hulpklep → hulpklep boven de f3 → van f1 → f2 → hulpruimte.
(4) te verlichten remcilinder: de belangrijkste controle in de hulppositie, de belangrijkste zuiger om de pijler te verlichten zich om de afblaasklep neer te bewegen te openen. Van de de samengeperste lucht→ D → d1 → d2 → d3 → d4 afblaasklep → van de remcilinder van de de uitlaathaven de pijl→ atmosfeer. Tegelijkertijd wordt de belangrijkste klep op de bovenkant van de zuigerd5 samengeperste lucht ook beperkt door de bodem van de klep om het van de de klepkoker → van de sluitings→ druk aan te halen van de de drukklep de groef→ d6 → d2 → d3 → d4 gemak → de de haven→ atmosfeer van de klepuitlaat.
(5) dienst van de kameruitlaat: de druk van de remcilinder aan 20kPa hieronder, de opblaasbare klepzuiger onder de actie van de de lentekracht om de opblaasbare de staartlucht van de klepstam, de atmosfeer → van de de kamerlucht e → e1 → e3 van de dienstdruk te openen