De drievoudige Ingewikkelde Goodyear-Luchtlente 2B12-313/459, W01-358-7808/313

Firestone W01-358-7808/313 van Goodyear 2B12-313/459 van de luchtlente Drievoudige Ingewikkelde

Productoverzicht

OEM Aantal: W01-358-7808

Garantie: 12 maanden

Plaats van Oorsprong: Guangdong, China

Productnaam: Ingewikkelde het Drievoud van de luchtlente

Type: De opschortingslente

Firestone: W01-358-7808/313

Contitech: F-D 330-22 364

Goodyear: 2B12-313/459

: 578933350

Driehoek: 6319/4336

Airkraft: 11506/3B-356

Rem & Wiel: M3533

EI-Rit: 8030170

Dayton: 3547808

Leland: Sc2031

Navistar: 554801C1

Hendrickson: S13157

Ridewell: 1003587808C

SAF Holland: 57007808

Vrachtwagen stell: 63640

Weergaloos: 55000030

De Lente Technische Gegevens van de Contitech F-D 330-22 364 Lucht

* Dekkingsplaat

De Diameter van de hoogste Dekkingsplaat: 289mm

De Plaatdiameter van de bodemdekking: 289 mm

* Gasgat/Luchtinham/Luchtmontage

Gasgat/Luchtinham: 1/4NPT

* Noot/Blinde Noot

Van de hoogste Dekkingsplaat de Schroef (Noot) Tand: 4X3/8-16UNC

Van de de Plaatschroef van de bodem de Tand Dekking (Noot): 4X3/8-16UNC

De Afstand van het schroefcentrum van Hoogste Dekkingsplaat: 158,8 mm

De Afstand van het schroefcentrum van de Plaat van de Bodemdekking: 158,8 mm

* Rubberblaasbalgen

Rubberblaasbalgen MAX Diameter: 356 mm

De het Werk Slag: 282mm

Waarschuwing en Uiteinden

Behoud van de luchtlentes, Voertuigcontrolelijst

• Controleer de luchtlijnen en de apparaten van lekkage en dat zij vrij draaien.
• Controleer de blaasbalgen die schade, het correcte vastmaken, misvorming, scherpe randen dragen.
• Controleer de schokbrekers verrichting en ondoordringbaarheid evenals strakheid en het dragen.
• Periodiek, contramoeren - en - bouten voor juiste torsie. Voor specifieke aanbevelingen zie het handboek van de fabrikant.
• De opschorting van de controleas, slepende wapens en staven voor slijtage.
• De controleklep van de controlehoogte om te zien dat het behoorlijk functioneert. Een behoorlijk gehandhaafde klep zal onnodige onderhoudsuitgave bewaren.
• De routine-inspectie van alle bovengenoemd volgens de instructies van de fabrikant, zal het leven van uw voertuig uitbreiden en zal uw algemene onderhoudsuitgave verminderen.

De Installatie van de luchtlente

• Alvorens u begint de luchtlentes te installeren, zorg ervoor u al noodzakelijke instrumenten en het materiaal hebt om de reparatie veilig uit te voeren.
• Maak me met de opschorting vertrouwd waarbij u de reparatie door de gids van de fabrikantendienst te herzien uitvoert.
• Als u in twijfel over iets bent, vraag om hulp van een gekwalificeerde opschortingsspecialist, de opschortingsfabrikant of de fabrikant van de luchtlente; Dit kan redt heel wat tijd u en verslechtering later in de baan.

Belangrijke te herinneren uiteinden zich wanneer het installeren van een nieuwe eenheid

• Van de van de controle vervangen de nivellerende klep, aaneenschakeling en transmissie delen voor slijtage en schade en indien nodig de beschadigde delen.
• De controle die de schokbreker voor lekkages en neemt een schokbrekertest. Een gebrekkige schokbreker moet worden vervangen.
• Zodra de luchtlijnen worden losgemaakt, controleer hun volledige lengte barsten of andere schade. Vervang versleten delen.
• Met de verwijderde luchtlente, worden andere delen van de luchtopschorting toegankelijker. De controle voor slijtage of schade van de kaderhangers, slepende wapenringen, torsiestaven, het slepen bewapent en de luchtlente zet op. Wanneer het noodzakelijk is, vervang ook delen.
• Controle het dragen voor de blaasbalg van de luchtlente voor externe schade, misvorming, scherpe randen en het correcte vastmaken.
• Alvorens de nieuwe eenheid te installeren, maak de de luchtlente het opzetten platen schoon om juiste gehechtheid aan de opschorting te verzekeren.
• Gebruik altijd nieuwe bouten vastmakend voor de installatie en neem de het aanhalen torsies waar. Gebruik nooit oude bouten, omdat deze kunnen uitvallen.
• Controleer de aaneenschakeling van de nivellerende klep om te zien dat het behoorlijk functioneert. Onder lading, zou de aaneenschakeling zich van de neutrale positie tot de opnamepositie moeten bewegen. Dit laat lucht in de lentes, die het wapen terug naar de neutrale positie brengt. Dit laat lucht in de lentes, die het wapen terug naar de neutrale positie brengt. Dat opent de uitlaatklep, toestaand lucht om te ontsnappen tot het wapen naar de neutrale positie terugkeert. Dan controleer het drijfniveau.

De Vertoning van het productbeeld