E-mail: linda@662n.com Menigte: +8613924100039 (WhatsAPP)
Wechat: airspringG Skype: guomat
 |
| Plaats van herkomst: | Guangdong, China |
| Merknaam: | GUOMAT |
| Certificering: | ISO/TS16949:2009 |
| Modelnummer: | 220-10 |
| Min. bestelaantal: | 6PCS |
|---|---|
| Prijs: | $59.9-69.9/pc |
| Verpakking Details: | Sterke Kartondoos of als Klantenbehoefte |
| Levertijd: | 2-8 het werkdagen |
| Betalingscondities: | L/C, T/T, Western Union |
| Levering vermogen: | 1000pcs/week |
| Productnaam: | De dubbele Ingewikkelde Lente van de Luchtopschorting | De lentemateriaal: | Rubber + staal |
|---|---|---|---|
| Garantie: | 1 jaar | Lentetype: | Gelucht Type |
| Rubbermax dia.: | 250mm | Plaat Dia.: | 161mm |
| Verpakkingsgrootte: | 24*24*24cm | Het Type van gasgat: | 1/4NPTF, G 3/4 |
| Hoog licht: | 161mm Dia. De industriële Luchtlente,Industriële Enige Ingewikkeld van de Luchtlente,Lente van Contitechfs de Industriële Lucht 200-10 |
||
Stijl van Contitechfs 200-10 ci de Continentale Blaasbalgen, de Industriële Enige Ingewikkelde Luchtlente
Productspecificatie
FS 200-10 ci G1/4 G3/4 OS, de Industriële de Luchtlente van Blaasbalgstype, Enige Ingewikkeld, 200cm sq Efficiënte Aiea, 89 mm Max Stroke, Geplooide Parelplaat, Vrouwelijke het Opzetten Draden
FS 200-10 de Technische Gegevens van de Luchtlente
De Gegevens van de de Dekkingsplaat van FS 200-10
De Diameter van de hoogste Dekkingsplaat: 161mm
Tussen Ingepaste Gatenafstand: 89mm
Tussen Ingepaste Gat en van het Luchtgat Afstand: 38.1/44.5mm
De Plaatdiameter van de bodemdekking: 161mm
FS 200-10 Blinde Noten
Schroef (Noten) op Hoogste Dekkingsplaat: 2XM8
Schroef (Noten) op de Plaat van de Bodemdekking: 2XM8
Schroef (Noten) M8 Diepte: 15mm
M8=25Nm
FS 200-10 Rubberblaasbalgen
Rubberblaasbalgen MAX Diameter: 250mm
Het Werk van FS 200-10 Slag
De het Werk Slag: 51mm~140mm
De Maximumhoogte: 140mm
De Minimumhoogte: 51mm
De Samengeperste Hoogte: 89mm
Luchtinham van FS 200-10/Gasgat
Luchtinham/Gasgat: G 1/4 G 3/4
G 1/4=25 NM
G 3/4=25 NM
Orde Infromation
| Nr. | Type | Geef opdracht tot nr. |
| 1 | Rubberblaasbalg | - |
| 2 |
Met hoogste plaat en G3/4-luchtinham De excentriciteit van de inhamhaven is 38.1mm |
- |
| 3 |
Met hoogste plaat en G1/4-luchtinham De excentriciteit van de inhamhaven is 44.5mm |
- |
| 4 | Met hoogste plaat, bufferblok en G1/4-input de luchthaven, de excentriciteit van de Inhamhaven is 44.5mm |
- |
| 5 | Met roestvrij staalplaat, G3/4-luchtopname de mond, de excentriciteit van de Inhamhaven is 38.1mm |
- |
Technische parameter
Min Pressure: 0 bar
Restauratiekracht aan Minimumhoogte: ≤ 200 N
Totaal Gewicht (met inbegrip van dekkingsplaat): 2,3 kg
De Toepassingen van de trillingsisolatie - Dynamische Eigenwaarden
Ontwerphoogte H: 110 geadviseerde mm, 90 mm-minimum
| Druk P [bar] | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Volume V [l] |
| Kracht (Lading) F [KN] | 5.5 | 7.5 | 9.6 | 11.9 | 14.0 | 15.7 | 2.7 |
| De lentestijfheid [N/cm] | 1500 | 2050 | 2600 | 3150 | 3700 | 4250 | 2.7 |
| Natuurlijke Frequentie [Herz] | 2.6 | 2.6 | 2.6 | 2.6 | 2.6 | 2.6 | 2.7 |
Pneumatische toepassingen - statische eigenwaarden
Kracht F [KN]
| Druk P ［bar］ | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Volume V ［I］ | |
| Hoogte H ［mm］ | 120 | 4.5 | 6.2 | 8.2 | 10.4 | 12.1 | 13.8 | 2.8 |
| 110 | 5.5 | 7.5 | 9.6 | 11.9 | 14.0 | 15.7 | 2.6 | |
| 100 | 6.3 | 8.6 | 11.0 | 13.4 | 15.5 | 17.5 | 2.4 | |
| 90 | 7.0 | 9.4 | 12.1 | 14.6 | 17.0 | 19.2 | 2.2 | |
| 80 | 7.6 | 10.2 | 13 | 15.7 | 18.2 | 20.6 | 1.9 | |
| 70 | 8.1 | 10.9 | 13.6 | 16.5 | 19.3 | 21.9 | 1.6 | |
| 60 | 8.5 | 11.3 | 14.2 | 17.1 | 20.1 | 23.0 | 1.3 | |
Inleiding van de Rubber de Luchtlente van Contitech
De rubberluchtlente wordt wijd gebruikt in papierfabricagemateriaal, leermachines, trillende lijst, textielmateriaal, mijnbouw, machines en andere industrieën. De rubberdieluchtlente in industrieel materiaal wordt gebruikt is ruwweg verdeeld in single-layer, dubbel-laag, en de drie-laag luchtlentes volgens het aantal lagen van hun rubberorganismen.
Wanneer het rubberluchtkussen werkt, wordt de binnenholte gevuld met samengeperste lucht om een samengeperste luchtkolom te vormen. Met de verhoging van de trillingslading, vermindert de hoogte van de lente, het volume van de binnenholtedalingen, de stijfheid van de de lenteverhogingen, en het efficiënte lagergebied van de binnen de kolomverhogingen van de holtelucht, en de lagercapaciteit op dit ogenblik de lenteverhogingen. Wanneer de trillingslading vermindert, vermindert de hoogte van de de lenteverhogingen, het volume van de binnenholteverhogingen, de stijfheid van de de lentedalingen, het efficiënte lagergebied van de binnen de kolomdalingen van de holtelucht, en de lagercapaciteit van de lente. Op deze wijze, binnen de efficiënte slag van de luchtlente, hebben de hoogte, het binnenholtevolume, en de lagercapaciteit van de luchtlente vlotte en flexibele transmissie met de verhoging en de daling van de trillingslading, en de hoog rendementcontrole van de omvang en trillingslading komt voor. De stijfheid en lagercapaciteit van de lente kan ook worden aangepast door de hoeveelheid inflatie te verhogen of te verminderen, en een hulpluchtkamer kan ook worden vastgemaakt om automatische aanpassing te bereiken.
Productbeeld
Contactpersoon: Sunny
Tel.: 18928788039
