De LuchtSchokbreker van 4Z7616051D 4Z7616051B voor van de het Platformlucht van Audi A6 C5 Voor4b de Lentezak

De LuchtSchokbreker van 4Z7616051D 4Z7616051B voor van de het Platformlucht van Audi A6/C5 Voor4b de Lentezak

Onze LuchtSchokbreker voor van de het Platformlucht van Audi A6/C5 Voor4b de Lentezak zal origineel Front Air Spring Bag Strut vervangen.

Productinformatie

Artikelnummer: 501001B

Productnaam: De Zak van de luchtlente

Wat zijn de Lentezak van de Luchtopschorting?

De zak van de luchtlente kan ook de luchtlentes, luchtschokbrekers en blaasbalgen worden genoemd.
De traditionele de lentestutten gebruiken de lentes van de staalrol, terwijl de stutten van de luchtlente de luchtlentes gebruiken. Dit kan onze auto comfortabeler maken om trilling te berijden en te verminderen.

De gemeenschappelijkste oorzaken van de mislukkingen van de luchtstut zijn:

1. Het systeemlek van de luchtopschorting
Als het voertuig voor een periode wordt geparkeerd, helt het lichaam of de voorluchtopschorting of de achterdalingen van de luchtopschorting aan de laagste staat over; als de luchtopschorting plotseling teveel lekt, zal het de luchtopschorting veroorzaken niet kunnen aanpassen.

(1) de gemeenschappelijke redenen voor luchtlekkage van luchtopschorting zijn:

①Luchtlekkage van luchtpijpleiding, vooral luchtlekkage bij de interface tussen het lichaam van de analyseklep en de luchtopschorting.

②De luchtlente lekt, hoofdzakelijk omdat de rubber afwikkelende zuiger gebarsten is of de verbinding met de schokbreker slecht is.

③Het lichaam van de distributieklep zelf lekt lucht, hoofdzakelijk omdat de tracheeinterface of het interne verzegelen van het kleplichaam niet strak zijn.

2. De luchtopschorting heft niet op

Als de luchtopschorting niet uitgaat en verslaat aangezien u wilt, is de luchtstut defect; misschien zal het van de het instrumentenlucht van de auto licht van de de opschortingsfout vorderen.

De mogelijke redenen waarom de luchtopschorting niet kan worden opgeheven zijn:

①Het signaal van de sensor van de lichaamshoogte is vervormd, is het omvatten van de sensorinstallatie niet, los, de mislukking van de sensorkring en op zijn plaats de sensor zelf mislukking.

②Er kunnen duidelijke foutencodes zijn die aan de schade van de controleeenheid richten; er zijn ook geen foutencodes maar de functie is ongeldig, en de fout wordt geëlimineerd na het aanpassen van de controleeenheid.

③Het de controlerelais van de luchtcompressor is beschadigd, met inbegrip van contactablatie, speldcorrosie of het buigen; wanneer het vervangen van de luchtcompressor, moet het relais tegelijkertijd worden vervangen.

④De mislukking van de luchtcompressor. De controle dat er geen lekkage in het volledige systeem is, en lost na het schakelen van de compressor problemen op.

⑤Het systeem van de luchtopschorting gaat water in, en het kan niet wegens suikerglazuur worden opgeheven. Alvorens de compressor te vervangen, moet de volledige pijpleiding worden schoongemaakt om ervoor te zorgen dat er geen water in het systeem is.

⑥Voor andere elektromislukkingen, vervang hen na het bevestigen van de oorzaak van de mislukking volgens het geleide mislukkingsonderzoek.

⑦Het systeem van de luchtopschorting is vervangen of gedemonteerd, en de relevante delen zijn niet adaptief geleerd overeenkomstig de verordeningen. Zoals demontage en assemblage van het lagere schommelingswapen, demontage en assemblage van de niveausensor, en vervanging van subframe.