Rubberluchtblaasbalg voor de Zak van Front Left Air Suspension Spring van Landrover range rover L322 2006-2012

Luchtblaasbalg voor de Zak van Front Left Air Suspension Spring van Landrover range rover L322 2006-2012

Productinformatie

Andere Verwante Zak van de Luchtlente van Land Rover

Wenst u de schokbreker van de luchtlente voor uw Range Rover?

De luchtlente is een soort hoog elastisch lichaam. Het rubber wordt gebruikt als zijn materiaal. De automobiele luchtlente is een belangrijk stuk van het automobiele systeem van de luchtopschorting. en andere functies. Het gebruik van de luchtlentes in automobiele opschortingssystemen kan het ritcomfort en comfort van auto's zeer verbeteren. Het product heeft het goede effect van de trillingsvermindering, klein resonantiegebied, lange levensduur, lage kosten, goede koude weerstand, uitstekende luchtstrakheid, waterproofness, en elektroisolatie, die de beste keus voor trillingsvermindering is.

Gemeenschappelijke fouten van de lenteschokbreker van de autolucht

1.The het bevochtigingseffect van de auto wordt verminderd tijdens het drijven.

2.Air de compressor houdt werkend.

3.Damaged het rubber van de luchtlente.

4.The-de rithoogte is lager dan normaal.
5.Shock absorptievat lekke olie.
6.Abnormal lawaai op de schokbreker terwijl het drijven.

Wanneer de bovengenoemde situatie in uw auto voorkomt, betekent het de luchtlente is beschadigd en u de luchtlente moet vervangen. De voor linkerzak van de luchtlente kan uw lente vervangen van de auto originele lucht, geschikt voor 2006-2012 Land Rover Range Rover L322.

Het effect van de absorptie van de autoschok is als volgt

1. De olielekkage van de unilaterale schokbreker zal het lichaam om ertoe bewegen worden uit zijn evenwicht gebracht, zodat zal één kant hoog zijn en de overkant zal laag zijn, en de auto zal automatisch wanneer het drijven afwijken, verergerend de onregelmatige slijtage van de banden;

2. Het verouderen en het vallen weg van het hoogste rubber van de schokbreker zullen de schokbreker om met andere componenten ertoe brengen in botsing te komen, resulterend in abnormaal lawaai. Over het algemeen, is het abnormale lawaai van de chassis meestal toe te schrijven aan deze reden;

3. De bevochtigingslente is zwak en de de lentespanning is ontoereikend, wat zeer het effect van schok absorptie en het als buffer optreden voor zal verminderen, en de hydraulische druk op de schokbreker zal stijgen, resulterend in olielekkage van de schokbreker.

Productbeelden