A2213207913 Voor Rubber de Stutassemblage van de Luchtopschorting voor Mercedes-Benz S Klasse W221

De technische gegevens van Front Air Shock Strut:

Referentienummer OEM

A2213207913,A2213200113

A2213206113,A2213207713

A2213207713

EEN 2213207913, EEN 2213200113

EEN 2213206113,A 2213207713

Een 2213207713

EEN 221 320 7913, EEN 221 320 0113

EEN 221 320 6113, EEN 221 320 7713

Een 221 320 7713

Aanpassingsvermogen automodellen

MB GLK250 Bluetec 4Matic 2013, 2014, 2015
MB GLK350 AWD 4Matic 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015
MB GLK350 RWD-basis 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015
MB GLK-KLASSE (X204) 200 (204.934) 08/2013-06/2015 1991 135 184 Benzinemotor Terreinwagen gesloten
MB GLK-KLASSE (X204) 200 CDI (204.901) 07/2010-06/2015 2143 105 143 Diesel Terreinwagen gesloten
MB GLK-KLASSE (X204) 200 CDI (204.901) 12/2013-06/2015 2143 100 136 Diesel Terreinwagen gesloten
MB GLK-KLASSE (X204) 220 CDI (204.902) 12/2008-06/2015 2143 125 170 Diesel Terreinwagen gesloten

MB GLK-KLASSE (X204) 280 4-matic (204.981) 06/2008-06/2009 2996 170 231 Benzinemotor Terreinwagen gesloten
MB GLK-KLASSE (X204) 300 4-matic 09/2009-06/2015 3498 185 252 Benzinemotor Terreinwagen gesloten
MB GLK-KLASSE (X204) 300 4-matic (204.981) 07/2009-04/2011 2996 170 231 Benzinemotor Terreinwagen gesloten
MB GLK-KLASSE (X204) 320 CDI 4-matic (204.983) 06/2008-06/2015 2987 165 224 Diesel Terreinwagen gesloten

Waarom moeten auto-schokdempers worden onderhouden?

Omdat de auto vaak op onstabiele wegen rijdt, zal de schokbreker met een hoge frequentie uitrekken en zal de olietemperatuur van de schokbreker stijgen, waardoor de schokbreker gemakkelijk beschadigd kan raken.

Als de oliepakking van de schokdemper, de pakking beschadigd is, de dopmoer van het oliereservoir los zit, of als er een botsing is tussen de schokdemper en de bladveer, het frame, of als er olielekkage is, zal het gevaarlijk.We moeten de schokbreker dus regelmatig controleren en onderhouden.

Wat zijn de symptomen van een kapotte auto-schokdemper?

1. Stop de auto na 10 kilometer rijden op de weg met slechte wegomstandigheden en raak de schokdemperschaal met uw hand aan.Als het niet warm genoeg is, betekent dit dat er geen weerstand is in de schokbreker en dat de schokbreker niet werkt.

2. Druk hard op de bumper en laat deze los, als de auto niet meer dan een of twee keer springt, werkt de schokdemper goed.Als je met je hoofd op en neer blijft knikken en het ziet er elastisch uit, dan is het kapot.

3. Wanneer de auto langzaam rijdt en dringend remt, als de auto hevig trilt, betekent dit dat er een probleem is met de schokdemper.

4. Verwijder de schokdemper en zet hem rechtop, klem de onderste verbindingsring op de bankschroef en trek en druk meerdere keren aan de schokdemperstang.Op dit moment moet er een stabiele weerstand zijn.De weerstand van optrekken en terugzetten moet groter zijn dan die van neerdrukken.Als de weerstand onstabiel is of er geen weerstand is, kan dit te wijten zijn aan een gebrek aan olie in de schokdemper of aan schade aan de kleponderdelen, die moeten worden gerepareerd of vervangen.

Productafbeeldingen