De Schok Geschikte 4E0616039AF 4E0616 039AE van AUDI A8 S8 D3 Front Left Air Suspension Strut

AUDI A8 S8 D3 Voor Linker Luchtvering Stut Schok Fit 4E0616039AF 4E0616 039AE
 
product beschrijving

Veerpoot Luchtvering Linksvoor van AUDI A8

OEM-nummer:

4E0616039 4E0 616 039
4E0616039AF 4E0 616 039AF
4E0616039AG 4E0 616 039AG
4E0616039AK 4E0 616 039AK
4E4616039D 4E4 616 039D
4E0616039AA 4E0 616 039AA
4E0616039AC 4E0 616 039AC
4E0616 039AE 4E0 616 039AE
4E0616039AJ 4E0 616 039AJ
4E0616039S 4E0 616 039S

Rechtsvoor Veerpoot luchtvering van AUDI A8

Onderdeel nummer

501008

OEM-nummer:

4E0616040 4E0616040
4E0616040AA 4E0616040AA:
4E0616040AC 4E0616040AC
4E0616040AF 4E0616040AF
4E0616040AH 4E0616040AH
4E0616040AJ 4E0616040AJ
4E0616040AK 4E0616040AK
4E0616040T 4E0616040T

Geschikt voor

1. Voor Audi A8 D3-4E 2002-2010:
2. Voor Audi S8 D3-4E 2002-2010:

Het principe van luchtschokdemper:

1. Luchtschokdempers voor auto's worden schokdempers genoemd, die ongewenste veerbewegingen regelen via een proces dat demping wordt genoemd.Een schokdemper vertraagt ​​en dempt de omvang van de trillingsbeweging door de kinetische energie van de ophangingsbeweging om te zetten in thermische energie die kan worden afgevoerd door hydraulische vloeistof.Om te begrijpen hoe het werkt, kun je het beste kijken naar de structuur en functie in de schokdemper;

2. De schokdemper is in feite een oliepomp die tussen het frame en de wielen wordt geplaatst.De bovenste bevestiging van de schokdemper is bevestigd aan het frame (dwz de afgeveerde massa) en de onderste bevestiging is bevestigd aan de as bij het wiel (dwz de onafgeveerde massa).In ontwerpen met dubbele loop is een van de meest voorkomende soorten schokdempers de bovenste bevestiging aan de zuigerstang, die is bevestigd aan de zuiger, die in een cilinder zit die is gevuld met hydraulische olie.De binnencilinder wordt de drukcilinder genoemd en de buitenste cilinder wordt de olieopslagcilinder genoemd.De olieopslagtank slaat de overtollige hydraulische olie op;

3. Wanneer het wiel een hobbelige weg tegenkomt en ervoor zorgt dat de veer wordt samengedrukt en uitgerekt, wordt de energie van de veer via de bovenste steun naar de schokdemper overgebracht en via de zuigerstang naar de zuiger overgebracht.Er zitten gaten in de zuiger, en wanneer de zuiger op en neer beweegt in de drukcilinder, kan de hydraulische olie door deze kleine gaatjes naar buiten lekken.Omdat deze gaatjes zo klein zijn, kan er onder hoge druk maar heel weinig hydraulische vloeistof door.Dit vertraagt ​​de beweging van de zuiger, wat op zijn beurt de beweging van de veer vertraagt.

Productafbeeldingen