E-mail: linda@662n.com Menigte: +8613924100039 (WhatsAPP)
Wechat: airspringG Skype: guomat
Plaats van herkomst: | Guangdong, China |
Merknaam: | GUOMAT |
Certificering: | ISO/TS16949:2009 |
Modelnummer: | FS 210-10 |
Min. bestelaantal: | 6pcs |
---|---|
Prijs: | $49.9-59.9/pc |
Verpakking Details: | Sterke Kartondoos of als Klantenbehoefte |
Levertijd: | 2-8 het werkdagen |
Betalingscondities: | T/T, Western Union, L/C |
Levering vermogen: | 1000PCS/Week |
Rubbertype: | Natuurrubber | Materiaal: | Rubber + Staal |
---|---|---|---|
Garantie: | 12 maanden | Pakket: | karton/kartons |
Schroeftand: | M10 | Contitech: | FS 210-10 DS |
MOQ: | PCs 1 | De het Werk Slag: | MAXIMUM 150mm aan min 50mm |
Hoog licht: | Enkele pers rubberen luchtveer,Contitech FS 210-10 rubberen luchtveer |
Contitech FS 210-10 DS G1/2 enkele pers rubberen luchtveer voor industriële machine
product beschrijving
productnaam | Contitech Luchtveer |
Fabrikant | Contitech |
OEM-nummer: | FS 210-10 DS , FS 210-10 , FS 210-10 , FS210-10 |
Gasgat | G1/2 |
MOQ: | 1 stuks als we voorraad hebben: |
Tijd om te bezorgen |
2-8 werkdagen |
Pakket |
(1) bellenzak en bruin karton (2) Klant vereist verpakking: (3) Normaal geëxporteerd pakket |
Luchtveer Leverancier: Contitech
Original Equipment Manufacturer Nummer: FS 210-10 DS
Technische data
Luchtinlaat/gasgat
Gasgat: G1/2
G1/2=25Nm
Afdekplaat van luchtveer
Diameter bovenste afdekplaat: 210 mm
Schroefcentrumafstand van bovenste afdekplaat: 181 mm
Diameter bodemafdekplaat: 210 mm
Schroefcentrumafstand van bodemafdekplaat: 181 mm
blinde moer
Bovenste afdekplaatschroef (moer) tand: 4 stuks xM10
Bodemafdekplaat Schroef (moer) Tand: 4 stuks xM10
M10=25 Nm
Rubberen balg
Rubberen balg MAX. Diameter: 270 mm
De werkslag: MAX 150 mm tot MIN 50 mm;
Maximale hoogte: 150 mm
Minimale hoogte: 50 mm
Compressie Hoogte: 100mm
Ander type:
Contitech Nr. | Gasgat | Contitech Nr. | Gasgat |
FS 22-3 DI CR | G1/4 | FD 44-10 DI CR | G3/8 |
FS 44-5 DI CR | G3/8 | FD 76-14 DI CR | G1/2 |
FS 76-7 DI CR | G1/2 | FD 76-14 DS CR | G1/2 |
FS 76-7 DS CR | G1/2 | FD 138-10 DS | G1/2 |
FS 138-8 DS | G1/2 | FD 209-21 DS | G1/2 |
FS 412-10 DS | G1/2 | FD 210-22 DS | G1/2 |
FS 614-13 DS | G1/2 | FD 412-18 DS | G1/2 |
FS 816-15 DS | G1/2 | FD 614-26 DS | G1/2 |
FD 22-4 DI CR | G1/4 | FD 816-30 DS | G1/2 |
FT 22-6 DI CR | G1/4 | FT 44-15 DI CR | G3/8 |
FT 76-20 DI CR | G1/2 | FT 76-20 DS CR | G1/2 |
FT 138-26 DS | G1/2 | FT 210-32 DS | G1/2 |
FT 412-32 DS | G1/2 | FT 614-36 DS | G1/2 |
FT 816-40 DS | GS1/2 |
CONTITECH:FS 210-10 G1/2 M10 (FS 210-10 / FS210-10)
CONTITECH : FS 210-10 DS G1/2 (FS 210-10 / FS210-10)
CONTITECH : FS 210-10 DS / FS210-10DS (FS 210-10 / FS210-10)
GOODYEAR: 1B10-2350 / 5789132350 / 578-91-3-2350 / 578 91 3 2350
DUNLOP : SP2523 / SP 2523
DUNLOP : A111270007 / A 1 1127 00 07
NORGREN : M31101 / M 31101 / M-31101
Industriële luchtveer
Vergeleken met gewone veren zijn industriële luchtveren stijver en kunnen ze een stevige staat behouden, ongeacht hoeveel kracht ze dragen.In het geval van zware belasting, handhaaft de industriële luchtveer nog steeds een relatief stabiele trillingsfrequentie en zal de frequentie niet verminderen of verhogen als gevolg van overmatige externe druk.Gewone veren maken veel lawaai als de trillingsfrequentie te hoog is, maar industriële luchtveren kunnen veel geluid absorberen en geluid blokkeren.
Het werkingsprincipe van de industriële luchtveer is heel eenvoudig.Als u meer druk wilt uitoefenen, moet u de luchtdruk in de veer aanpassen.De luchtdruk wordt bepaald door de hoeveelheid gas.Tijdens bedrijf wordt een bepaalde hoeveelheid gas in de luchtveer geïnjecteerd om de druk aan te passen terwijl de belasting wordt aangepast.Als u de trillingsfrequentie van de luchtveer wilt aanpassen, moet u ook de luchtdruk aanpassen.
Momenteel worden luchtveren veel gebruikt in de industrie.Met grootschalige technologische innovatie zijn industriële luchtveren compacter van formaat, duurzamer en veiliger.
product afbeelding
Contactpersoon: Sunny
Tel.: 18928788039