E-mail: linda@662n.com Menigte: +8613924100039 (WhatsAPP)
Wechat: airspringG Skype: guomat
 |
| Plaats van herkomst: | Guangdong, China |
| Merknaam: | GUOMAT |
| Certificering: | ISO/TS16949:2009 |
| Modelnummer: | 150076H-1 |
| Min. bestelaantal: | 6pcs |
|---|---|
| Prijs: | $59.9-69.9/pc |
| Verpakking Details: | Sterke Kartondoos of als Klantenbehoefte |
| Levertijd: | 2-8 het werkdagen |
| Betalingscondities: | T/T, Western Union, L/C |
| Levering vermogen: | 1000PCS/Week |
| Type: | Met Flensring | Garantie: | 1 jaar |
|---|---|---|---|
| Rubbermateriaal: | Natuurrubber | Drukcapaciteit: | 0.2-0.8 MPa |
| De schroef: | 4 x M10 | Rubberblaasbalgdiameter: | 160mm |
| Pakket: | karton/kartons | Kwaliteit: | geteste 100% |
| Hoog licht: | 150076H-1 enkele ingewikkelde airbag,vering enkele ingewikkelde airbag |
||
150076H-1 enkele ingewikkelde airbag M10 verpakkingsmachines vering luchtveer
product beschrijving
| Type | Een enkele Ruuber balg luchtveer | Onderdeelnr. | 150076H-1 |
| Garantie | 12 maanden | Ander nr. | 1H150076 |
| Rubbertype: | Natuurlijk rubber | Plaat Dia | 133mm |
150076H-1 Technische gegevens Parameterdetails:
|
Doorgaan |
Minimale compressie |
Verlenging |
De werkende slag |
|
Ф104mm |
46mm |
85mm |
39 mm |
|
Klanten moeten hun eigen afsluitdeksel meenemen |
|||
| Diameter rubberen balg:Ф160mm (0,7 Mpa) | |||
| Diameter bovenste afdekplaat:133mm | |||
| Diameter bodemafdekplaat:133mm | |||
| Bovenste afdekplaat Schroef (moer) Tand: 4×M10 | |||
| Bovendeksel Afstandsplaatschroef (moer): 109 mm | |||
| Bodemafdekplaat Schroef (moer) Tand: 4XM10 | |||
| Schroefcentrumafstand van bodemafdekplaat: 109 mm | |||
|
Laadcapaciteit (kg)
|
Opblaasbare druk Installatie Hoogte:
|
0.2Mpa | 0,3Mpa | 0,4Mpa | 0,5Mpa | 0,6Mpa | 0,7Mpa | 0,8Mpa |
0,7 MPa Volume (dm3)
|
| 45 (mm) | 436 | 579 | 718 | 860 | 1008 | 1155 | 1301 | 0,37 | |
| 55 (mm) | 299 | 428 | 570 | 700 | 830 | 963 | 1088 | 0.46 | |
| 65 (mm) | 226 | 335 | 451 | 565 | 570 | 782 | 906 | 0,57 | |
| 75 (mm) | 164 | 258 | 344 | 435 | 526 | 621 | 720 | 0,67 | |
| 85 (mm) | 122 | 190 | 254 | 330 | 399 | 475 | 544 | 0,75 | |
| 95 (mm) | 58 | 94 | 133 | 174 | 220 | 263 | 308 | 0,87 | |
| Stijfheid en frequentie op ontwerphoogte |
Verticale stijfheid (kg/cm) |
107 | 150 | 187 | 231 | 265 | 303 | 319 | |
|
Natuurlijk (Hz)
Frequentie (cpm) |
4.05 | 3.82 | 3.69 | 3.65 | 3.5 | 3.50 | 3033 | ||
| 243 | 229 | 221 | 219 | 213 | 210 | 199 |
Ingewikkelde luchtbalgveer
086060H-1;120060H-1;188102-AH-1
215120H-1 ；235118H-1 ；235150H-1
260135H-1 ；280126H-1 ；320124H-1
De geschiedenis van luchtveer
Luchtveren werden halverwege de 19e eeuw geboren en werden al vroeg gebruikt om trillingen in mechanische apparatuur te dempen.Vanwege de vele voordelen worden luchtveren steeds vaker gebruikt in treinen, auto's, papiermachines, hefplatforms, persen, triltransporteurs, trilzeven, luchthamers, trillingstestmachines, gietmachines, enz. Op schokabsorberende, trillings- het isoleren van apparatuur of instrumenten.In dit stadium worden luchtveren ook gebruikt in hogesnelheidstreinen in mijn land (zoals Harmony-treinen, hogesnelheidstreinen Peking-Shanghai, enz.) voor schokabsorptie en schokabsorptie.Ook de toepassing van wasapparatuur in ontwikkelde landen als Europa en de Verenigde Staten is een kwestie van de laatste jaren.Continental luchtveren, Firestone luchtveren, hoogmatte luchtveren, Goodyear luchtveren.
Contactpersoon: Sunny
Tel.: 18928788039
