E-mail: linda@662n.com Menigte: +8613924100039 (WhatsAPP)
Wechat: airspringG Skype: guomat
 |
| Plaats van herkomst: | Guangdong, China |
| Merknaam: | GUOMAT |
| Certificering: | ISO/TS16949:2009 |
| Modelnummer: | 2B7400 |
| Min. bestelaantal: | 6 STUKS: |
|---|---|
| Prijs: | $59.9-69.9/pc |
| Verpakking Details: | sterke kartondoos of als klantenbehoefte |
| Levertijd: | 2-8 het werkdagen |
| Betalingscondities: | T/T, Western Union, L/C |
| Levering vermogen: | 1000 STKS/week: |
| Itemnaam: | Industriële luchtveer | Materiaal: | Rubber balg en aluminium deksel |
|---|---|---|---|
| Garantie: | 1 jaar garantie | MOQ: | 10 stuks |
| Lente type: | Met lucht gevuld | Vuursteen: | W01-358-7400/22 |
| Goed jaar: | 2B12-309/316 | Scania: | 670199 |
| Hoog licht: | FD330-22 313 industriële luchtveer,dubbele ingewikkelde industriële luchtveer |
||
Hoge kwaliteit FD330-22 313 Contitech balgtype luchtveer Dubbele ingewikkelde luchthulptas
product beschrijving
| Kruisverwijzing | |||
| Vuursteen | W01-358-7400/22 | Contitech | FD 330-22 313 |
| Goed jaar | 2B12-309 | Goed jaar | 2B12-316 |
| Goed jaar | 578923309 | Driehoek | 6316 |
| Driehoek | 4313 | ||
| Originele onderdelen | |||
|
fantastische tek |
04-0080 |
Vrachtschip |
16-10769-000 |
|
GMC |
693230 |
Granning |
2726 |
|
Hendrikson |
S1013 |
Nieuw |
90557016 |
|
R&S Truck & Carrosserie |
1027519 |
Watson&Chalin |
AS0003 |
|
Ridewell |
1003587400C |
Dayton |
3547400 |
|
VOL-VO |
3130488 |
Scania |
670199 |
Kruisverwijzingen zijn geen garantie dat een onderdeel geschikt is voor een specifieke toepassing.Controleer alle beschikbare informatie voordat u vertrouwt op een kruisverwijzing om een aankoop te doen.
Wat is een luchtveer?
Een luchtbalg is een zorgvuldig ontworpen flexibel onderdeel van rubber en koord dat een hoeveelheid samengeperste lucht bevat.De luchtveer zelf levert geen kracht en steunbelasting, deze wordt gecompleteerd door de persluchtkolom.De luchtveer is ook uitgerust met een metalen eindafdichtingsplaat en de standaard dubbele draadgaaslaag bestaat uit vier lagen.
Elke standaard luchtbalg bestaat uit 4 lagen.
•De binnenste laag die eigenlijk de lucht bevat.
•De eerste laag met stof versterkt rubber aangebracht
onder een bepaalde hoek.
•De tweede laag met stof versterkt rubber dat
onder een bepaalde hoek ten opzichte van de eerste laag wordt gelegd.
•De hoes om de biaisstoflagen te beschermen.
Continental Contitech FD 330-22 313 Luchtbalg Technische gegevens
|
Moer/Blinde Moer |
|
|
Bovenste afdekplaatschroef (moer) tand |
2X3/8-16UNC |
|
Schroef- en luchtinlaatafstand van de bovenste afdekplaat |
73mm |
|
Schroef middenafstand van de onderste afdekplaat |
157mm |
|
Bodemplaatschroef (moer) tand |
2X3/8-16UNC |
|
Schroef middenafstand van de onderste afdekplaat |
157mm |
|
Gasgat / luchtinlaat / luchtfitting |
|
|
Gasgat / luchtinlaat |
1/4NPTF |
|
Afdekplaat |
|
|
Diameter bovenste afdekplaat |
231mm |
|
Diameter bodemplaat |
231mm |
|
Rubber balg |
|
|
Rubber balg MAX diameter |
325mm |
|
De werkslag |
MAXIMAAL 305 mm tot MINSTENS 104 mm |
|
Maximale hoogte |
305mm |
|
Minimale hoogte |
104mm |
|
Compressie Hoogte |
201mm |
De tekening van Firestone Air Bellows
De echte foto's van Goodyear industriële luchtveringzakken
Contactpersoon: Sunny
Tel.: 18928788039
