FS530-14 1/4 Contitech Air Spring GUOMAT NO. 1B53014 Kan ongeveer 5 ton laden Voor industriële machines

FS530-14 1/4 Contitech Air Spring GUOMAT NO. 1B53014 Kan ongeveer 5 ton laden Voor industriële machines
 

GUOMAT 1B53014 Specificaties en technische gegevens

Werktemperatuur: 57Co tot -54Co

GUOMAT nr.:1B53014

Kruis nr.:FS 530-14

Noot / Blind Noot

Hoogste dekselplaat schroef (noot) tand:4pcsX 3/8-16UNC

Schroefcentrum afstand van bovenste dekselplaat:158.8 mm

Onderkant deksel plaat schroef (noot) tand: 4pcsX 3/8-16UNC

Schroefcentrale afstand van de onderkant van de dekselplaat: 158,8 mm

Afstand gasgat tussen moer 79,4 mm

 Gasgat / Luchtinlaat / Luchtinstallatie

Gasgat / luchtinlaat: 1/4 N PTFE

 Afdekkingsplaat

Bovenplaat (breedte): 289 mm

De onderkant van de dekplaat heeft een diameter (breedte): 289 mm

Gummibellen

Rubber Bellows Natuurlijke diameter 380 mm

Rubberen bellows Maximale diameter: 406 mm

Rubber Bellows Natuurlijke hoogte: 120 mm

De werkstrek: MAX 160 mm tot MIN 81 mm

 Bufferblok / Bufferblok

Zonder bumperblok

 Gordelhoop / Gordelring

Zonder Girdle Hoop

De gebruikelijke soorten van Single Convolution Air Actuator

 
Beschrijving van GUOMAT 1B53014:
 
De traditionele methode van fluïde bed demping voornamelijk rubber pad, die een hogere stalen veer vereist.de invoering van "air spring isolation system" uit het buitenland heeft isolatie in plaats van schokdempering mogelijk gemaaktMet zijn unieke energie conversie manier, de trilling van de mechanische energie in interne energie, waardoor 95 procent van de trilling worden geïsoleerd, om het echte isolatie effect te bereiken.
Verschillende soorten fluïdeerde bedden, afhankelijk van het totale gewicht van de fluïdeerde bedden om de juiste draagcapaciteit van de luchtveer te kiezen,en vloeibaar bed volgens de lengte, breedte en hoogte van het ontwerp van een specifieke installatieDe installatie van de isolatie is veel eenvoudiger dan de installatie van een stalen veer.
Er zijn twee besturingsmethoden voor het isoleren van airbags. Een is een groep (meestal 4 of 6) airbag met een enkele eenrichtingsklep, zoals een autoband.