E-mail: linda@662n.com Menigte: +8613924100039 (WhatsAPP)
Wechat: airspringG Skype: guomat
Plaats van herkomst: | GuangZhou, China |
Merknaam: | GUOMAT |
Certificering: | ISO/TS16949:2009 |
Modelnummer: | 1B1209 |
Min. bestelaantal: | 5 stuks |
---|---|
Prijs: | USD49.9-59.9/PC |
Verpakking Details: | Sterke kartonnen doos of als klant vereiste |
Levertijd: | 3-7 werkdagen |
Betalingscondities: | L/C, T/T, Western Union of andere |
Levering vermogen: | 1000 stuks per week |
Model: | De enige Ingewikkelde Luchtlente | Veermateriaal: | Rubber+Steel |
---|---|---|---|
functie: | Schok verminderen | Contitech: | FS 120-9 |
Luchtverbinding: | G3/4 | Firestone: | W01-M58-6165 |
Toepassing: | Voor elektronische apparatuur | Norgren: | PM/31081 ((8x1) |
Markeren: | Eenvoudig rubberen luchtveer,W01-M58-6165 Gummige luchtveer |
Eenvoudige rubberen luchtveer W01-M58-6165 Firestone airbags Festo EB-215-80
OEM NO.
Cotitech | FS 120-9 |
Cotitech | FS120-9 |
Cotitech | FS 120 9 |
Cotitech | FS120 9 |
Dunlop ((FR) | 8'1S08101 |
Dunlop ((FR) | 8'1 S08101 |
Bos ch | 8224 19003 |
Bos ch | 822419003 |
Fes tot | EB-215-80 |
Fes tot | EB 215 80 |
Fes tot | EB215 80 |
Fes tot | EB21580 |
We vormen | WBE 300-E1 |
We vormen | WBE 300 E1 |
We vormen | WBE300-E1 |
We vormen | WBE300 E1 |
We vormen | WBE300E1 |
Vuursteen |
W01-M58-6165 |
Vuursteen |
WO1M586165 |
Vuursteen |
WO1-M58-6165 |
Vuursteen |
W01M586165 |
Norgren | PM/31081 ((8×1) |
Airtech | 140293 |
Airtech | 111003 |
Airtech | 1B-190FB |
Megatech | 1S120-9 3/4 M8 |
Megatech | 1S120 9 3/4 M8 |
Megatech | 1S120 9 3/4M8 |
Specificaties en gedetailleerde technische parameters:AIRSUSTECH 1B1209
Topplaat schroef (noot) tanden: 2XM8x1.25
De schroefcentrale afstand van de bovenste dekselplaat: 70 mm
Schroeftanden van de onderste dekselplaat: 2XM8x1.25
De schroefcentrale afstand van de bodemdekplaat: 70 mm
Luchtgat/luchtinlaat: G3/4
De afstand tussen het luchtgat en de moer: 30 mm
Bovenplaatdiameter: 135 mm
Diameter van de onderkant: 135 mm
Maximale diameter van de rubberblaas: 215 mm
Natuurlijke diameter van rubberblaasjes: 90 mm
Werkslag: minimaal 50 mm tot maximaal 115 mm
Maximale hoogte: 115 mm
Minimale hoogte: 50 mm
Geen bumperblok.
met gordellus: zonder gordellus
Waarom kan rubber luchtveer vervangen pneumatische of hydraulische cilinder blok
Laag ontwerphoogte:In vergelijking met conventionele cilinders heeft de airbag luchtveer geen zuigerstaaf, waardoor de ontwerphoogte sterk wordt verminderd en de structuur compacter wordt.
Lage aankoopkosten:In vergelijking met de traditionele cilinder heeft de airbag luchtveer niet alleen een lage aankoopkosten, maar kan ook worden verminderd vanwege de lange levensduur en geen onderhoud.
Economische en eenvoudige installatie:Wanneer de airbag niet opgeblazen is, is de installatie van de veer eenvoudig en snel, waardoor tijd en kosten worden bespaard.
Toestaan van de excentriciteit: de airbag heeft een excentriciteit tot 30 mm, waardoor de betrouwbaarheid van het werk behouden kan blijven.airbagcilinders hebben geen afdichtingen die kunnen verstoppen of slijten, en zij vereisen niet de installatie van geavanceerde leidingen die gevoelig zijn voor stof en andere onzuiverheden.
met een gewicht van niet meer dan 10 kgomdat er geen wrijving onderdelen (dichtingen) in de airbag cilinder, zal het niet slijten, zelfs in de omgeving van stof,deeltjes of neerslag.
De bijbehorende afbeelding van 1B1209
Contactpersoon: Sunny
Tel.: 18928788039