Contitech Air Suspension FT530-32 333 Firestone W01-358-7818 Airkraft 115070
GUOMAT nr. 3B7800 Technische parameters
Noot / Blind Noot
Hoogste dekselplaat schroef (noot) tand: 4pcsX1/2-13UNC
Schroefcentrum afstand van bovenste dekselplaat:158.8mm
Onderafdekkingsplaat schroef (noot) tand: 4pcsX1/2-13UNC
Schroefcentrum Afstand van de onderste dekselplaat:158.8mm
Gasgat / Luchtinlaat / Luchtinstallatie
Gasgat / luchtinlaat: 1/4 N P.T.F. / 1/4 NPTF
Afdekkingsplaat
Hoofddekplaatdiameter:289mm
De onderkant van de dekplaat heeft een diameter van:289mm
Gummibellen
Rubber Bellows MAX Diameter: 356 mm
Rubber Bellows Natuurlijke diameter: 282 mm
Ontwerphoogte: 9-13 inch / 229mm-330mm
Maximale hoogte: 460 mm
Bufferblok / Bufferblok
Zonder bumperblok
Gordelhoop / Gordelring
Met Girdle Hoop: Twee stukjes Girdle Hoop
OEM-nummer
| FIRESTONE Luchtbron Bellows Nummer: 313 |
| Goodyear onderdeelnummer: 3B14-360,3B14 360 |
| GOODYEAR Deelnummer: 3B14-359, 3B14 359 |
| GOODYEAR FLEX 578-93-3-350, 578933350, 578 93 3 350 |
| Driehoeksdeel nummer: 4333 |
| Triangle Bellows Nummer: 6319 |
| Grantsnummer: 4514 |
| Ridewell nummer: 1003587800C |
| Opmerking: HOLLAND HITCH 4514 |
| CONTITECH FT 530-32 333, FT 530-32 333, FT 53032 333 |
| CONTITECH FT 530-32 325, FT 530-32 325, FT 53032 325 |
| FIRE STONE Luchtbron W01-358-7800, W013587800, W01 358 7800 |
| FIRE STONE Luchtbron W01-358-7818, W01 358 7818, W013587818 |
| FIRE STONE Luchtveer FLEX 313D |
| Vliegtuig 115070 |
| Vliegtuig 116052 |
De gebruikelijke soorten Double Convolution Air Springs
| Triple Convolution Air Actuator |
| GUOMAT nr. |
Contitech NO. |
Min. Ontwerphoogte |
Verplichte plaats voor installatie |
Max. beroerte |
| 3B33029 |
FT 330-29 |
110 |
345 |
320 |
| 3B43032 |
FT 430-32 |
115 |
355 |
315 |
| 3B53032 |
FT 530-32 |
110 |
410 |
325 |
| 3B53035 |
FT 530-35 |
115 |
430 |
395 |
| 3B96034 |
FT 960-34 |
120 |
510 |
335 |
| 3B133035 |
FT 1330-35 |
120 |
570 |
350 |
Air Spring kenmerken
1. Lage installatiehoogte
In vergelijking met conventionele pneumatische cilinders bevatten ContiTech luchtactuatoren geen zuigerstaaf, waardoor de
Dit maakt het mogelijk compacte constructies te maken.
2. Hoekbeweging
Afhankelijk van het type kunnen GUOMAT-luchtaandrijvingen worden gebruikt voor kantelhoeken tot 30°. Dit stelt de ontwerper in staat de gewrichtsconstructie te vereenvoudigen.
3. Lage aankoopprijs
De aankoopkosten zijn aanzienlijk lager dan voor conventionele pneumatische cilinders. Dankzij de lange levensduur en het feit dat ze niet onderhoud nodig hebben, worden ook de bedrijfskosten verlaagd.
Echte beelden
Uw bericht moet tussen de 20-3.000 tekens bevatten!
