E-mail: linda@662n.com Menigte: +8613924100039 (WhatsAPP)
Wechat: airspringG Skype: guomat
Plaats van herkomst: | GuangZhou, China |
Merknaam: | GUOMAT |
Certificering: | ISO/TS16949:2009 |
Modelnummer: | 2B6910 |
Min. bestelaantal: | 5 stuks |
---|---|
Prijs: | USD59.9-69.9/PC |
Verpakking Details: | Sterke kartonnen doos of als klant vereiste |
Levertijd: | 3-7 werkdagen |
Betalingscondities: | L/C, T/T, Western Union of andere |
Levering vermogen: | 1000 stuks per week |
Modelnaam: | Rubberen luchtveer | Kwaliteit: | Geteste 100% |
---|---|---|---|
Fuction: | Reduce Shock | Transport Package: | Strong Cartons |
Warranty: | 12 Months | Convolutions: | 2 |
Contitech: | FD 200-19 | Air Fitting: | G3/4 |
Markeren: | De dubbele Ingewikkelde Rubberluchtlente,FD 200-19/2682045000 Luchtveer van rubber |
Contitech FD 200-19/2682045000
OEM NO.
Contitech: FD 200-19
Contitech: FD200-19
Contitech: FD 200 19
Contitech: FD200 19
Contitech: FD20019
Contitech 2682 045000
Contitech 2682045000
Bosch: 822419043
Fes-to: EB-250-185
Norgren: PM/31092
Weforma: WBE 400- E1
2B6910P34 Specificaties en technische gegevens
Noten/blinde noten
Tanden van de bovenste schroefplaat (noot): 2 x M8×1.25
Centrale afstand van de bovenste schroef: 89 mm
Onderste schroeftanden van de dekselplaat: 2 x M8×1.25
Onderplaat schroef middelste afstand: 89 mm
Air hole/air inlet/air fitting
luchtgat/luchtinlaat: G3/4
De afstand tussen het schroefcentrum en de luchtinlaat: 38 mm
Afdekkingsplaat
Bovenplaatdiameter (breedte): 160 mm
onderdekdiameter (breedte): 160 mm
met een diameter van niet meer dan 20 mm
diameter van rubberen blazen: 224 mm
Max. diameter van de rubberen blaas: 251 mm
Hoogte
Min. hoogte: 75 mm
Max. hoogte: 260 mm
Bumperblok/bumperblok
zonder bumper
Gordellus/Gordelring/Gordelring
met één gordellus
Min. druk: 0 bar
Terugkeerkracht tot min.hoogte: ≤ 200N
Totaal gewicht met geklemde platen: 3,2 kg
Trillingsisolatie - dynamische kenmerkende waarden
Ontwerphoogte H: aanbevolen 220 mm, minimaal 205 mm
Druk p[bar] | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Vol. V[l] |
Kracht (belasting) [KN] | 6.1 | 8.2 | 10.3 | 12.5 | 14.5 | 16.5 | 6.0 |
Vlamvermogen [N/cm] | 750 | 960 | 1110 | 1340 | 1510 | 1730 | |
Natuurlijke frequentie [Hz] | 1.8 | 1.7 | 1.7 | 1.6 | 1.6 | 1.6 |
Waarden van de pneumatisch-statische kenmerken
Kracht F[KN]
Druk p [bar] | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | Vol. V [l] | |
Hoogte H[mm] | 250 | 4.9 | 6.6 | 8.2 | 9.5 | 11.7 | 13.4 | 6.5 |
210 | 6.7 | 8.8 | 11.0 | 13.3 | 15.5 | 17.6 | 5.8 | |
170 | 7.9 | 10.5 | 13.1 | 15.7 | 18.3 | 20.7 | 4.9 | |
130 | 9.1 | 12.0 | 15.0 | 17.8 | 20.7 | 23.4 | 4.0 | |
90 | 9.9 | 13.2 | 16.6 | 19.8 | 23.0 | 25.8 | 2.9 |
Luchtbronnen
Rubberluchtveren maken gebruik van de elasticiteit van rubber en de luchtdruk om een uitgebreide schokabsorptie, schokabsorptie, schokisolatie, geluidspreventie en demping te verkrijgen.Volgens de afdichtingsstructuurHet is onderverdeeld in vier categorieën: drukzelfdichtend type, velgklemtype, ringdichtend type en hybride type.en het aantal lagen van het koord bestaat voornamelijk uit 2 lagenHet product moet bestaan uit 4 lagen koord. De binnenste laag rubber wordt hoofdzakelijk gebruikt voor afdichting, en de buitenste laag rubber is niet alleen voor afdichting, maar ook voor bescherming.
Deze rubberen luchtveer kan worden gebruikt in trillingsdempende apparatuur. It can better achieve vibration isolation and ensure the safety and stability of the base and control system of the vibration equipment by utilizing the characteristics of high frequency vibration isolation, geluidsisolatie en lage natuurlijke trillingsfrequentie, zoals trillingsisolatie van trillingschermen, trillingsreductie van luxe voertuigzitjes en andere apparatuur.
Het plaatje.
Contactpersoon: Sunny
Tel.: 18928788039