Achterste luchtophanging A1643200931 Mercedes-Benz W164 Air Shock Absorber Strut 2001-2006

De Rol van Mercedes-Benz W164 Luchtvering Schokdemper

In het luchtveringssysteem van Mercedes-Benz W164 is de kernfunctie van de schokdemper (demper) het leveren van controleerbare dempingskracht voor:

1. Absorberen van trillingen en impactenergie en deze omzetten in warmte-energie voor dissipatie.

2. Snel de terugslag na luchtveercompressie onderdrukken en overmatige carrosseriebewegingen elimineren.

3. Effectief de rol (bochten), pitch (versnelling/remmen) en andere ongewenste bewegingen van de carrosserie controleren.

4. Het contact tussen de band en de weg maximaliseren om grip en veiligheid te garanderen.

Meestal) door de adaptieve dempingsfunctie, de zachtheid en hardheid in realtime aanpassen aan de rijmodus, snelheid en wegomstandigheden, en een breed scala aan aanpassingsvermogen bieden, van extreem comfort tot sportieve controle.

Kortom: de luchtveer is verantwoordelijk voor het ondersteunen van de hoogte van de carrosserie en het absorberen van grote schokken, terwijl de schokdemper verantwoordelijk is voor het "stabiliseren" van de veer en de carrosserie, het controleren van beweging, het bieden van rijstabiliteit en handling, en het aanzienlijk verbeteren van de flexibiliteit van de rijervaring door adaptieve functies. De twee werken nauw samen om het geavanceerde Airmatic luchtveringssysteem van de W164 te vormen. Als de schokdemper defect raakt, zal het voertuig last hebben van ernstig stuiteren, schudden, onstabiele handling en andere problemen, zelfs als de luchtveer intact is.