E-mail: linda@662n.com Menigte: +8613924100039 (WhatsAPP)
Wechat: airspringG Skype: guomat
Plaats van herkomst: | Guangdong, China |
Merknaam: | GUOMAT |
Certificering: | ISO/TS16949:2009 |
Modelnummer: | G5030 |
Min. bestelaantal: | 6 stuks |
---|---|
Prijs: | $49.9/pc-$69.9/pc |
Verpakking Details: | Krachtige kartonnen doos of zoals de klant nodig heeft |
Levertijd: | 2-8 werkdagen |
Betalingscondities: | T/T, Western Union, L/C, Paypal, anderen Onderhandeling |
Levering vermogen: | 10000 stuks per week |
Naam: | Schokdemper in luchtophanging | Materiaal: | Rubber, Staal |
---|---|---|---|
Garantie: | 12 maanden | Positie: | Achterste |
Type: | Verwijderingsveer | Auto maken: | Renault Premium VI |
Firestone: | W02-M58-8034 | Contitech: | SZ36-10 |
Markeren: | W02-M58-8034 Luchtbron van de cabine,SZ36-10 Cab Air Spring,Firestone cab Air Spring |
Firestone Truck Schock Absorber W02-M58-8034 Cab Air Spring SZ36-10 Contitech
Snelle details
Productnaam: cabine Air Shock
Merk: GUOMAT
GUOMAT NO.: G5030
Kleur: Zwart
Materiaal: Rubber en staal
Auto merk: Renault Premium VI
OEM: Ja
Transportpakket: Op maat gemaakt ontwerp beschikbaar
Nummer van het wisseldeel
Brandsteennummer: W02-M58-8034 / WO2-M58-8034
Firestone nummer: W02 M58 8034 / WO2 M58 8034
Firestone nummer: W02M588034 / WO2M588034
Contitech Nummer: SZ 36-10
Contitech Nummer: SZ36-10
Goodyear Nummer: 1SA-AS 013
Goodyear Nummer: 1SA-AS013
SACHS-nummer: 131041
SACHS-nummer: 310957
Vliegtuignummer: 228908K
Bestelnummer: 505103-C.
OEM-nummers:
5010228908A / 5010 228 908 A
5010228908 / 5010 228 908
5010228908B / 5010 228 908 B
5010228908C / 5010 228 908C
5010316783A / 5010 316 783 A
5010269674 / 5010 269 674
Gids voor de installatie van luchtveer in de cabine van de vrachtwagen
Park de vrachtwagen op een vlak oppervlak, trek de handrem strak aan en bevestig de wielen met wielen.
Sluit de voedingsbron van het voertuig af (zoals het loskoppelen van de negatieve aansluiting van de batterij) om een onbedoeld starten te voorkomen.
Draag beschermende uitrusting zoals een bril en handschoenen.
Gebruik een jack om langzaam de aangewezen steunpunten aan de onderkant van de cabine op te trekken om de stabiliteit te garanderen.
Bevestig de cabine met een veiligheidsbeugel (zoals een paardenstoel) om te voorkomen dat u alleen op de jack steunt.
Afvoer: vind de luchtpijpverbinding van de luchtveer, sluit de luchtlangzaam los en laat de interne luchtdruk los.
Verwijder de bevestigingsbouten: gebruik eerst een schroefsleutel of een schroefsleutel om de bouten op de bovenste en onderste bevestigingspunten los te maken.
Verwijder de oude schokdemper en controleer of de omringende delen versleten of beschadigd zijn.
Controleer het model van de nieuwe schokdemper en controleer of de airbag scheuren of lekken heeft.
De schokdemper aan de installatiepositie uitlijnen, de bouten inbrengen, maar nog niet strakken.
Sluit de bouten stap voor stap aan met een koppelknop volgens het door de fabrikant opgegeven koppel (zie handleiding) (gewoonlijk eerst het frame-einde bevestigen, dan het cabinet-einde).
Reinigt de luchtpijplijn om ervoor te zorgen dat er geen stof aanwezig is.
Indien een afdichting vereist is, moet een speciaal afdichtingsmiddel worden gebruikt (om te voorkomen dat gewone tape de pijpleiding blokkeert).
Herstel de voeding van het voertuig en start de motor om het luchtsysteem op te blazen.
Controleer of de schokdemper gelijkmatig uitdijt en breng zeepwater op de interface om te controleren of er lekken zijn.
De hoogte van de cabine wordt gemeten en de luchtdruk wordt ingesteld op de standaardwaarde (zie de handleiding van het voertuig).
Na het verwijderen van de steun wordt een testrit op korte afstand uitgevoerd om het schokdemper-effect en het abnormale geluid te testen.
Detailfoto van de schokdemper in de cabine van deRenaultvrachtwagen
Contactpersoon: Sunny
Tel.: 18928788039