1B8-850 Goodyear Enkele Convoluted Luchtveren Leverancier 579-91-3-530 Rubberen Luchtbalgen

1B8-850 Goodyear Enkelvoudige Convoluted Luchtveren Leverancier 579-91-3-530 Rubberen Luchtbalgen
 
Productbeschrijving 
 

 
Origineel onderdeelnummer: Goodyear 1B8-850 / 1B 8-850 / 1B8 850 / 1B8850
Origineel Flex Nummer: 579-91-3-530 / 579 91 3 530 / 579913530 / 579 913 530
 
Vervangt ander fabrikantnummer
 
Firestone Nummer: W01-M58-6166 / W01 M58 6166 / W01M586166
Firestone Stijl: 116B
ContiTech Nummer: FS120-9 CI
ContiTech Nummer: FS 120-9 CI
ContiTech Nummer: FS120-9 CI G1/4
ContiTech Nummer: FS120-9 CI G1/4
ContiTech Nummer: FS120-9 CI 61358
ContiTech Nummer: FS 120-9 CI 61358
ContiTech Nummer: FS120-9 1/4 M8
ContiTech Nummer: FS 120-9 1/4 M8
ContiTech Nummer: FS120-9 / FS 1209 /FS 120-9 / FS1209
Enidine Nummer: YI-1B8-850 / YI 1B8 850 / YI1B8850
Dunlop FR Nummer: 8''X1 S08100
Bosch Nummer: 822419008
Weforma Nummer: WBE 300-E2 / WBE300-E2 / WBE300E2
GUOMAT Nummer: 1B120-9
 
1B8-850 Goodyear Enkelvoudige Convoluted Luchtveer Technische Gegevens
Diameter originele bovenplaat: 127.8mm
Schroefgaten van de bovenplaat: M8X1.25
Hart-op-hart afstand tussen schroefgaten van de bovenplaat: 70mm
Luchtopening: G1/4
Diameter bodemplaat: 127.8mm
Schroefgaten van de bodemplaat: M8X1.25
Hart-op-hart afstand tussen schroefgaten van de bodemplaat: 70mm
Ontwerphoogtebereik: 95mm-121mm
Max. Uitgebreide Hoogte: 135mm
Metaal-op-metaal hoogte: 51mm
Max. Buitendiameter: 221mm (6.9bar)
 

 
Instructies voor het Gebruik van Rubberen Luchtveren
 
1. Installatie voorzorgsmaatregelen
Passend model: Zorg ervoor dat de maat en draagkracht van de luchtveer overeenkomen met de vereisten van de apparatuur om overbelasting of onderbelasting te voorkomen.
Correcte uitlijning: Tijdens de installatie moeten de veer en de verbindingsonderdelen worden uitgelijnd om gedeeltelijke slijtage of lekkage door gedeeltelijke belasting te voorkomen.
Bescherm het oppervlak: Vermijd contact met scherpe voorwerpen, olievlekken en chemicaliën om veroudering van het rubber of mechanische schade te voorkomen.
Luchtbron aansluiting: Gebruik speciale luchtslangen en -verbindingen om luchtdichtheid te garanderen, en een lektest is vereist na installatie.
 
2. Bedieningsvereisten
Luchtdrukbereik: Volg strikt de door de fabrikant gekalibreerde werkdruk (zoals 0,2~0,8 MPa). Overdruk kan barsten veroorzaken en lage druk beïnvloedt het ondersteunende effect.
Temperatuuromgeving: De toepasselijke temperatuur is meestal -30℃~+70℃. Speciale rubbermaterialen zijn vereist voor extreme hoge of lage temperaturen.
Belastingsveranderingen: Onder dynamische belastingen (zoals het rijden van een voertuig) moet de luchtdruk in realtime worden aangepast om de stabiliteit te behouden.
Vermijd droge wrijving: Controleer of de onderdelen die in contact komen met de veer relatieve glijdende wrijving hebben en voeg indien nodig smering of beschermende hulzen toe.
 
3. Onderhoud en inspectie
Regelmatige lekdetectie: Breng zeepwater aan op de luchtnok en het grensvlak en observeer de bellen om te bepalen of er lekkage is.
Rubbertoestand: Controleer of het oppervlak gescheurd, uitpuilend of bekrast is. Als het ernstig verouderd is, moet het worden vervangen.
Reiniging en onderhoud: Veeg het rubberen oppervlak af met een neutraal reinigingsmiddel en vermijd het gebruik van organische oplosmiddelen (zoals benzine en alcohol).
Luchtbronkwaliteit: Zorg ervoor dat de perslucht droog en olievrij is om corrosie van het interne membraan te voorkomen.
 
4. Veiligheidswaarschuwing
Geen overdruk: Het overschrijden van de maximale werkdruk kan explosiegevaar veroorzaken.
Noodmaatregelen: Als de veer plotseling lekt (zoals de wielophanging van een voertuig), moet de druk onmiddellijk worden afgelaten en moet de werking worden gestopt.
Vervangingscyclus: Het wordt aanbevolen om deze elke 3 tot 5 jaar te vervangen of volgens de voorschriften van de fabrikant, zelfs als het uiterlijk niet beschadigd is.
 
5. Veelvoorkomende foutafhandeling
Lekkage: Draai de verbinding vast of vervang de luchtnok; als het rubber beschadigd is, moet het in zijn geheel worden vervangen.
Onvoldoende ondersteuning: Controleer of de luchtdruk te laag is of dat er een langzame lekkage is.
Abnormaal geluid: Controleer of er interferentie is met omliggende componenten of breuk van de interne koordlaag.