E-mail: linda@662n.com Menigte: +8613924100039 (WhatsAPP)
Wechat: airspringG Skype: guomat
Plaats van herkomst: | Guangdong, China |
Merknaam: | GUOMAT |
Certificering: | ISO/TS16949:2009 |
Modelnummer: | 661N |
Min. bestelaantal: | 1 stuks |
---|---|
Prijs: | $19-29/pc |
Verpakking Details: | Krachtige kartonnen doos of zoals de klant nodig heeft |
Levertijd: | 2-8 werkdagen |
Betalingscondities: | T/T, Western Union, L/C |
Levering vermogen: | 1000 stuks/week |
Hoofdmateriaal: | Natuurrubber | Garantie: | 12 maanden |
---|---|---|---|
Pakket: | Neutraal karton | Vlamtype: | Gevuld met gas |
Transportverpakking: | Aangepast ontwerp is beschikbaar | Contitech: | 661N |
Firestone: | W01-095-0021 | Volvo: | 1137888/137882 |
1S310-28 Rubberen Luchtbalg W01-095-0021 Firestone Bus Luchtvering Luchtveer
Productbeschrijving
Merk: GUOMAT
Modelnummer: 661N
Artikelnummer: Luchtveer Balg
BUSSING : 831120144
BUSSING : 546905134
DROGMOELLER : 440320200002-00
EVO-BUS : 4.771.440.000
EVO-BUS : 4.731.031.000
EVO-BUS (KASSBOHRER-SETRA) : 4.731.012.000
EVO-BUS (KASSBOHRER-SETRA) : 4.731.042.000
EVO-BUS (KASSBOHRER-SETRA) : 4.771.427.000
GRANNING : 15621
HANOMAG-HENSCHEL : 536905265
HANOMAG-HENSCHEL : 536905266
IRIS : 5001829866
IVECO : 4746733
IVECO : 41822247
MAN : 90.83112.0144
MAGIRUS-DEUTZ : 02498667
MAGIRUS-DEUTZ : 041822247
MERCEDES - 6132370201
NEOPLAN : 100112250
NEOPLAN : AA10-01-001
RENAULT V.I : 5001829866
SCHMITZ-ANHANGER : 750208
VAN HOOL : 624319-670
VAN HOOL : 624319-690
VOLVO : 1137882
VOLVO : 1137888
VOLVO : 3159253
CONTITECH - 661N
FIRESTONE - 1R1C390310 / W010950021
GOODYEAR - 8018
PHOENIX - 1E25
DUNLOP - PNP304980101 / D12S02
CF GOMMA - 1S310-2891016
TAURUS - BL114
Airtech : 3661 AB888 90661 MTX-6661 SP55661
Werkingsprincipe van Busvering Airbag
Wanneer het voertuig stilstaat, wordt de airbag gevuld met lucht onder een bepaalde druk om de carrosserie op een ingestelde hoogte te ondersteunen.
Wanneer passagiers in de bus stappen (belasting neemt toe), zakt de carrosserie.
De hoogteklep detecteert het zakken, opent het luchtinlaatkanaal en perslucht komt vanuit de luchttank in de airbag. De airbag zet uit en tilt de carrosserie op totdat deze terugkeert naar de ingestelde hoogte, waarna de hoogteklep sluit.
Wanneer passagiers uit de bus stappen (belasting neemt af), stijgt de carrosserie.
De hoogteklep detecteert de stijging, opent het uitlaatkanaal en een deel van de lucht in de airbag wordt afgevoerd. De carrosserie zakt naar de ingestelde hoogte en de hoogteklep sluit.
Bij het tegenkomen van hobbels tijdens het rijden, comprimeert de airbag om de impactenergie te absorberen en vervolgens terug te veren. De schokdemper is verantwoordelijk voor het snel dempen van de heen- en weergaande trillingen van de airbag.
Veelvoorkomende Fouten van Busvering Airbags
Gebroken, bolle of lekkende airbags. |
Veroudering en scheuren van airbagrubber. |
Mechanische storing van de hoogteklep (vastzitten, slijtage) of schade aan de inductieverbinding. |
Lekkende, geblokkeerde of losse verbindingen in de luchtleiding. |
Defecte magneetventiel (indien aanwezig). |
Abnormale voertuighoogte (één kant hoog, één kant laag, over het algemeen te laag of te hoog). |
De Echte Afbeeldingen
Contactpersoon: Sunny
Tel.: 18928788039