E-mail: linda@662n.com Menigte: +8613924100039 (WhatsAPP)
Wechat: airspringG Skype: guomat
 |
| Plaats van herkomst: | Guangdong, China |
| Merknaam: | GUOMAT |
| Certificering: | ISO/TS16949:2009 |
| Modelnummer: | C2C41347 |
| Prijs: | Negotiable |
|---|---|
| Verpakking Details: | De sterke Kartondoos of als Klant vereist |
| Levertijd: | 2 - 8 het werkdagen |
| Betalingscondities: | T/T, Western Union, Paypal en anderen |
| Levering vermogen: | 10000 PCs/Week |
| Belangrijkste materiaal: | Natuurrubber | Positie: | Voorlinkerzijde/Juist |
|---|---|---|---|
| Andere Namen: | Jaguar-de Schok van de Luchtlente | Brutogewicht: | 9,0 kg |
| Automerk: | Jaguar | OEM: | C2C41347 |
| model: | XJR XJ6 XJ8 | Platform: | X350, X358 |
| Het Type van luchtopschorting: | Comfort, Sport | ||
| Hoog licht: | de lentes van de autolucht,achterluchtopschorting |
||
Jaguar-van de XJ-Reeksen X350 X358 Voor de Opschortingsstut C2C41347 Luchtlente
Specificaties
| Type | De lente van de luchtopschorting | GUOMAT NR. | 507001 |
| De auto maakt | Jaguar | Pakket | Karton/Kartons |
| Positie |
Voorzijde |
Garantie | Één jaar |
| Rubbertype | Natuurrubber en Staalaluminium | Plaats van oorsprong | Guangzhou China (Mailland) |
| Fabrikantenartikelnummer. | XJR XJ6 XJ8 2004-2009 C2C41340 C2C41341 C2C41343 C2C41346 |
Jaar |
2003, 2004, 2005, 2006, 2007,2008,2009,2010. |
Het uitwisselingsartikelnummer:
| Uitwisselingsoem | |||
| • C2C23699 | C2C20162 | C2C28533, | • 2W933C098EC |
| • C2C28409 | • C2C28533 | C2C31016, | • 2W933C098ED |
| • C2C31016 | • C2C39763 | C2C39763, | • 2W933C098EK |
| • C2C41339 | • C2C41354 | C2C41339, | • 2W933C098EM |
| • C2C41347 | • C2C23699E | C2C41347, | • 2W933C098EN |
| • C2C3699E | • C2C28994 | C2C4 1349 | • 2W935C304EN |
| • C2C25696 | • C2C41349 | C2C4 1347 | • 2W935C304EC |
| • C2C41352 | • C2C24412 | C2C4 1339 | • 2W935C304ED |
| C2C4 1352 | • 2W935C304EM | C2C4 1349 | • 2W935C304EK |
| C2C4 1354 | |||
Geschikt voor JAGUAR XJ X350, lente van de de luchtopschorting van X358 de voor
Toepassing
De Reeks X350, X358 2004-2010 van Jaguar XJ (voor linker of voorrecht)
Verwijzing OE/OEM nr.
C2C41349, C2C41339, C2C41352, C2C41354, C2C41347, C2C41352-Sport, C2C41354-Sport
Specificatie
Garantie: 1 jaargarantie productietekort
Voorwaarde: gloednieuw
Hoeveelheid: 1 PCs
Dit deel is compatibel met het volgende van voertuigen.
| De auto maakt | Model | Versiering | Motor van auto | Type | Motor | OEM van de Luchtlente |
| Jaguar | XJ | De 4-deur van de basissedan | het natuurlijk Opgezogen GAS DOHC van 5.0L 5000CC V8 | 2.7 TDI | 2698ccm 180HP 132KW (Diesel) | C2C28533 |
| Jaguar | XJ | L Sedan 4-deur | het natuurlijk Opgezogen GAS DOHC van 5.0L 5000CC V8 | 2.7 TDI-quattro | 2698ccm 163HP 120KW (Diesel) | C2C31016 |
| Jaguar | XJ | L Aangejaagde Sedan 4-deur | het Aangejaagde GAS DOHC van 5.0L 5000CC V8 | 2.7 TDI-quattro | 2698ccm 180HP 132KW (Diesel) | C2C39763 |
| Jaguar | XJ | L Supersport Sedan 4-deur | het Aangejaagde GAS DOHC van 5.0L 5000CC V8 | 3.0 | 2976ccm 218HP 160KW (Benzine) | C2C41339 |
| Jaguar | XJ | Aangejaagde Sedan 4-deur | het Aangejaagde GAS DOHC van 5.0L 5000CC V8 | 3.0 quattro | 2976ccm 218HP 160KW (Benzine) | C2C41347 |
| Jaguar | XJ | De 4-deur van de Supersportsedan | het Aangejaagde GAS DOHC van 5.0L 5000CC V8 | 3.0 TDI-quattro | 2967ccm 211HP 155KW (Diesel) | C2C4 1349 |
| Jaguar | Super V8 | De 4-deur van de basissedan | 4.2L 4196CC 256Cu. In. V8 Aangejaagd GAS DOHC | 3.0 TDI-quattro | 2967ccm 225HP 165KW (Diesel) | C2C4 1347 |
| Jaguar | Super V8 | De 4-deur van de basissedan | het Aangejaagde GAS DOHC van 4.2L 4196CC V8 | 3.2 FSI | 3123ccm 255HP 188KW (Benzine) | C2C4 1339 |
| Jaguar | Vanden Plas | De 4-deur van de basissedan | het natuurlijk Opgezogen GAS DOHC van 4.2L 4196CC V8 | 3.2 FSI-quattro | 3123ccm 255HP 188KW (Benzine) | C2C4 1349 |
| Jaguar | XJ8 | De 4-deur van de basissedan | het natuurlijk Opgezogen GAS DOHC van 4.2L 4196CC V8 | 4.2 quattro | 4163ccm 335HP 246KW (Benzine) | C2C4 1352 |
| Jaguar | XJ8 | L Sedan 4-deur | het natuurlijk Opgezogen GAS DOHC van 4.2L 4196CC V8 | 2.0 TDI | 1968ccm 121HP 89KW (Diesel) | C2C4 1354 |
| Jaguar | XJR | De 4-deur van de basissedan | het Aangejaagde GAS DOHC van 4.2L 4196CC V8 | 2.0 TDI | 1968ccm 136HP 100KW (Diesel) | C2C28533 |
| Jaguar | Super V8 | De 4-deur van de basissedan | 4.2L 4196CC 256Cu. In. V8 Aangejaagd GAS DOHC | 2.0 TDI | 1968ccm 140HP 103KW (Diesel) | C2C31016 |
| Jaguar | Super V8 | De 4-deur van de basissedan | het Aangejaagde GAS DOHC van 4.2L 4196CC V8 | 2.0 TFSI | 1984ccm 170HP 125KW (Benzine) | C2C39763 |
| Jaguar | Vanden Plas | De 4-deur van de basissedan | het natuurlijk Opgezogen GAS DOHC van 4.2L 4196CC V8 | 2.4 | 2393ccm 177HP 130KW (Benzine) | C2C41339 |
| Jaguar | XJ8 | De 4-deur van de basissedan | het natuurlijk Opgezogen GAS DOHC van 4.2L 4196CC V8 | 2.4 quattro | 2393ccm 177HP 130KW (Benzine) | C2C41347 |
| Jaguar | XJ8 | L Sedan 4-deur | het natuurlijk Opgezogen GAS DOHC van 4.2L 4196CC V8 | 2.7 TDI | 2698ccm 163HP 120KW (Diesel) | C2C4 1349 |
| Jaguar | XJR | De 4-deur van de basissedan | het Aangejaagde GAS DOHC van 4.2L 4196CC V8 | 2.7 TDI | 2698ccm 180HP 132KW (Diesel) | C2C4 1347 |
| Jaguar | Super V8 | De 4-deur van de basissedan | het natuurlijk Opgezogen GAS DOHC van 4.2L 4196CC V8 | 2.7 TDI-quattro | 2698ccm 163HP 120KW (Diesel) | C2C4 1339 |
| Jaguar | Super V8 | De 4-deur van de basissedan | het Aangejaagde GAS DOHC van 4.2L 4196CC V8 | 2.7 TDI-quattro | 2698ccm 180HP 132KW (Diesel) | C2C4 1349 |
Pasvormen op de auto: De Reeks 2004-2010 van Jaguar XJ.
Tijdens reparatie, wordt de rubberkoker van het rek vervangen. Gebruikt versterkt rubber met betere kenmerken, evenals compressie-gevormde naadloze ringen, vernikkeld verleden om corrosie te elimineren.
De helmknop en het beschermende glas worden vervangen.
Indien nodig, wordt de schokbreker hersteld. De schokbreker ondergaat een volledige demontage te ontdekken deffects. Alle delen en componenten worden gespoeld. Een vervanging wordt gemaakt: de verbindingen van de separator, de bodemklep, de zuiger van de schokbrekerstaaf; Teflongidsstaaf; de stam die doos vullen. De meetkunde van de schokbrekerstaaf wordt gecontroleerd. De verrichting van de kleppen wordt gecontroleerd. De schokbrekerassemblage wordt geassembleerd. De olie wordt ingeschonken, aangepast aan onze klimatologische omstandigheden. Het gas wordt ingespoten. De schokbreker ondergaat een definitieve controle van het speciale kenmerkende materiaal.
Contactpersoon: Linda Lin
Tel.: +8613924100039
