E-mail: linda@662n.com Menigte: +8613924100039 (WhatsAPP)
Wechat: airspringG Skype: guomat
Plaats van herkomst: | Guangdong, China |
Merknaam: | GUOMAT |
Certificering: | ISO/TS16949:2009 |
Modelnummer: | RVH500070 |
Prijs: | Negotiable |
---|---|
Verpakking Details: | De sterke Kartondoos of als Klant vereist |
Levertijd: | 2 - 8 het werkdagen |
Betalingscondities: | T/T, Western Union, Paypal en anderen |
Levering vermogen: | 10000 PCs/Week |
Belangrijkste materiaal: | Natuurrubber | Positie: | Achterkant |
---|---|---|---|
Gewicht: | 1.0 kg | Andere Namen: | de klep van de luchtopschorting |
Automerk: | Land Rover | OEM: | RVH500070 |
model: | Range Rover | Platform: | L322 |
Hoog licht: | De Compressorpomp van de luchtopschorting,De opschortingscompressor van de luchtrit |
Van de de Luchtopschorting van Range Rover 06-12 RVH500070 van de de Klepcontrole de Eenheidsblok
Specificaties
Type | De lente van de luchtopschorting | Modelleer nr. | 504001V |
De auto maakt | Land Rover | Pakket | Karton/Kartons |
Positie | Achtergedeelte | Garantie | Één jaar |
Rubbertype | Natuurrubber | Plaats van oorsprong | Guangzhou China (hoofdland) |
Fabrikantenartikelnummer. |
RVH500070 |
Bouwjaar: |
2006-2012 |
De zakkenpasvormen van deze de luchtreparatie van de Luchtlente voor de volgende Voertuigen:
De auto maakt | Jaar | Model | Versiering | OEM van de Luchtlente |
Land Rover | 2009 | Range Rover | HSE de 4-deur van het Sportnut | RVH500070 |
Land Rover | 2009 | Range Rover | De aangejaagde 4-deur van het Sportnut | RVH500070 |
Land Rover | 2008 | Range Rover | HSE de 4-deur van het Sportnut | RVH500070 |
Land Rover | 2008 | Range Rover | De aangejaagde 4-deur van het Sportnut | RVH500070 |
Land Rover | 2008 | Range Rover | De aangejaagde 4-deur van het Sportnut | RVH500070 |
Land Rover | 2007 | Range Rover | HSE de 4-deur van het Sportnut | RVH500070 |
Land Rover | 2007 | Range Rover | De aangejaagde 4-deur van het Sportnut | RVH500070 |
Land Rover | 2007 | Range Rover | De aangejaagde 4-deur van het Sportnut | RVH500070 |
Land Rover | 2006 | Range Rover | HSE de 4-deur van het Sportnut | RVH500070 |
Land Rover | 2006 | Range Rover | De aangejaagde 4-deur van het Sportnut | RVH500070 |
Land Rover | 2006 | Range Rover | De aangejaagde 4-deur van het Sportnut | RVH500070 |
Land Rover | 2005 | Range Rover | HSE de 4-deur van het Sportnut | RVH500070 |
Land Rover | 2005 | Range Rover | HSE de 4-deur van het Sportnut | RVH500070 |
Land Rover | 2004 | Range Rover | Het Nuts 4-deur van de basissport | RVH500070 |
Land Rover | 2004 | Range Rover | HSE de 4-deur van het Sportnut | RVH500070 |
Land Rover | 2003 | Range Rover | Het Nuts 4-deur van de basissport | RVH500070 |
Land Rover | 2003 | Range Rover | HSE de 4-deur van het Sportnut | RVH500070 |
De auto maakt | Jaar | Model | Versiering | Motor | OEM van Klep |
Land Rover | 2013 | LR4 | Het Nuts 4-deur van de basissport | het natuurlijk Opgezogen GAS DOHC van 5.0L 5000CC V8 | RVH000095 |
Land Rover | 2013 | LR4 | HSE Lux de 4-deur van het Sportnut | het natuurlijk Opgezogen GAS DOHC van 5.0L 5000CC V8 | RVH000095 |
Land Rover | 2013 | LR4 | HSE de 4-deur van het Sportnut | 5.0L 4999CC 305Cu. In. V8 natuurlijk Opgezogen GAS DOHC | RVH000095 |
Land Rover | 2013 | LR4 | HSE de 4-deur van het Sportnut | het natuurlijk Opgezogen GAS DOHC van 5.0L 5000CC V8 | RVH000095 |
Land Rover | 2013 | LR4 | SE-de 4-deur van het Sportnut | 5.0L 4999CC 305Cu. In. V8 natuurlijk Opgezogen GAS DOHC | RVH000095 |
Land Rover | 2012 | LR4 | Het Nuts 4-deur van de basissport | het natuurlijk Opgezogen GAS DOHC van 5.0L 5000CC V8 | RVH000095 |
Land Rover | 2012 | LR4 | HSE Lux de 4-deur van het Sportnut | het natuurlijk Opgezogen GAS DOHC van 5.0L 5000CC V8 | RVH000095 |
Land Rover | 2012 | LR4 | HSE de 4-deur van het Sportnut | 5.0L 4999CC 305Cu. In. V8 natuurlijk Opgezogen GAS DOHC | RVH000095 |
Land Rover | 2012 | LR4 | HSE de 4-deur van het Sportnut | het natuurlijk Opgezogen GAS DOHC van 5.0L 5000CC V8 | RVH000095 |
Land Rover | 2012 | LR4 | SE-de 4-deur van het Sportnut | 5.0L 4999CC 305Cu. In. V8 natuurlijk Opgezogen GAS DOHC | RVH000095 |
Land Rover | 2011 | LR4 | Het Nuts 4-deur van de basissport | het natuurlijk Opgezogen GAS DOHC van 5.0L 5000CC V8 | RVH000095 |
Land Rover | 2011 | LR4 | HSE de 4-deur van het Sportnut | 5.0L 4999CC 305Cu. In. V8 natuurlijk Opgezogen GAS DOHC | RVH000095 |
Land Rover | 2011 | LR4 | HSE de 4-deur van het Sportnut | het natuurlijk Opgezogen GAS DOHC van 5.0L 5000CC V8 | RVH000095 |
Land Rover | 2011 | LR4 | SE-de 4-deur van het Sportnut | 5.0L 4999CC 305Cu. In. V8 natuurlijk Opgezogen GAS DOHC | RVH000095 |
Land Rover | 2010 | LR4 | HSE de 4-deur van het Sportnut | het natuurlijk Opgezogen GAS DOHC van 5.0L 5000CC V8 | RVH000095 |
Land Rover | 2010 | LR4 | SE-de 4-deur van het Sportnut | het natuurlijk Opgezogen GAS DOHC van 5.0L 5000CC V8 | RVH000095 |
Land Rover | 2010 | LR4 | V8 de 4-deur van het Sportnut | het natuurlijk Opgezogen GAS DOHC van 5.0L 5000CC V8 | RVH000095 |
De auto maakt | Jaar | Model | Versiering | Motor | OEM van Klep |
Land Rover | 2009 | LR3 | HSE Lux de 4-deur van het Sportnut | het natuurlijk Opgezogen GAS DOHC van 4.4L 4394CC V8 | RVH500060 |
Land Rover | 2009 | LR3 | HSE de 4-deur van het Sportnut | het natuurlijk Opgezogen GAS DOHC van 4.4L 4394CC V8 | RVH500060 |
Land Rover | 2009 | LR3 | SE-de 4-deur van het Sportnut | 4.0L 4009CC 245Cu. In. V6 natuurlijk Opgezogen GAS SOHC | RVH500060 |
Land Rover | 2009 | LR3 | SE-de 4-deur van het Sportnut | het natuurlijk Opgezogen GAS DOHC van 4.4L 4394CC V8 | RVH500060 |
Land Rover | 2009 | Range Rover-Sport | HSE de 4-deur van het Sportnut | het natuurlijk Opgezogen GAS DOHC van 4.4L 4394CC V8 | RVH500060 |
Land Rover | 2009 | Range Rover-Sport | De aangejaagde 4-deur van het Sportnut | het Aangejaagde GAS DOHC van 4.2L 4196CC V8 | RVH500060 |
Land Rover | 2008 | LR3 | HSE de 4-deur van het Sportnut | het natuurlijk Opgezogen GAS DOHC van 4.4L 4394CC V8 | RVH500060 |
Land Rover | 2008 | LR3 | SE-de 4-deur van het Sportnut | 4.0L 4009CC 245Cu. In. V6 natuurlijk Opgezogen GAS SOHC | RVH500060 |
Land Rover | 2008 | LR3 | SE-de 4-deur van het Sportnut | het natuurlijk Opgezogen GAS DOHC van 4.4L 4394CC V8 | RVH500060 |
Land Rover | 2008 | Range Rover-Sport | HSE de 4-deur van het Sportnut | het natuurlijk Opgezogen GAS DOHC van 4.4L 4394CC V8 | RVH500060 |
Land Rover | 2008 | Range Rover-Sport | De 4-deur van LE Sport Utility | het Aangejaagde GAS DOHC van 4.2L 4196CC V8 | RVH500060 |
Land Rover | 2008 | Range Rover-Sport | De aangejaagde 4-deur van het Sportnut | het Aangejaagde GAS DOHC van 4.2L 4196CC V8 | RVH500060 |
Land Rover | 2008 | Range Rover-Sport | De aangejaagde 4-deur van het Sportnut | 4.2L 4197CC 256Cu. In. V8 Aangejaagd GAS DOHC | RVH500060 |
Land Rover | 2007 | LR3 | HSE de 4-deur van het Sportnut | het natuurlijk Opgezogen GAS DOHC van 4.4L 4394CC V8 | RVH500060 |
Land Rover | 2007 | LR3 | SE-de 4-deur van het Sportnut | 4.0L 4009CC 245Cu. In. V6 natuurlijk Opgezogen GAS SOHC | RVH500060 |
Land Rover | 2007 | LR3 | SE-de 4-deur van het Sportnut | het natuurlijk Opgezogen GAS DOHC van 4.4L 4394CC V8 | RVH500060 |
Land Rover | 2007 | Range Rover-Sport | HSE de 4-deur van het Sportnut | het natuurlijk Opgezogen GAS DOHC van 4.4L 4394CC V8 | RVH500060 |
Land Rover | 2007 | Range Rover-Sport | De aangejaagde 4-deur van het Sportnut | het Aangejaagde GAS DOHC van 4.2L 4196CC V8 | RVH500060 |
Land Rover | 2007 | Range Rover-Sport | De aangejaagde 4-deur van het Sportnut | 4.2L 4197CC 256Cu. In. V8 Aangejaagd GAS DOHC | RVH500060 |
Land Rover | 2006 | LR3 | Het Nuts 4-deur van de basissport | 4.0L 4009CC 245Cu. In. V6 natuurlijk Opgezogen GAS SOHC | RVH500060 |
Land Rover | 2006 | LR3 | HSE de 4-deur van het Sportnut | het natuurlijk Opgezogen GAS DOHC van 4.4L 4394CC V8 | RVH500060 |
Land Rover | 2006 | LR3 | SE-de 4-deur van het Sportnut | 4.0L 4009CC 245Cu. In. V6 natuurlijk Opgezogen GAS SOHC | RVH500060 |
Land Rover | 2006 | LR3 | SE-de 4-deur van het Sportnut | het natuurlijk Opgezogen GAS DOHC van 4.4L 4394CC V8 | RVH500060 |
Land Rover | 2006 | Range Rover-Sport | HSE de 4-deur van het Sportnut | het natuurlijk Opgezogen GAS DOHC van 4.4L 4394CC V8 | RVH500060 |
Land Rover | 2006 | Range Rover-Sport | De aangejaagde 4-deur van het Sportnut | het Aangejaagde GAS DOHC van 4.2L 4196CC V8 | RVH500060 |
Land Rover | 2006 | Range Rover-Sport | De aangejaagde 4-deur van het Sportnut | 4.2L 4197CC 256Cu. In. V8 Aangejaagd GAS DOHC | RVH500060 |
Land Rover | 2005 | LR3 | HSE de 4-deur van het Sportnut | het natuurlijk Opgezogen GAS DOHC van 4.4L 4394CC V8 | RVH500060 |
Land Rover | 2005 | LR3 | SE-de 4-deur van het Sportnut | 4.0L 4009CC 245Cu. In. V6 natuurlijk Opgezogen GAS SOHC | RVH500060 |
Land Rover | 2005 | LR3 | SE-de 4-deur van het Sportnut | het natuurlijk Opgezogen GAS DOHC van 4.4L 4394CC V8 | RVH500060 |
De voordelen van de Luchtlente
De lentes worden beschouwd als een integraal onderdeel van het opschortingssysteem. Nochtans, niet hebben alle lentes het vermogen om aan veranderingen in de lading aan te passen uw voertuig draagt. Dientengevolge, wordt de zachtheid van uw rit beïnvloed zodra er een verandering in het gewicht van uw voertuig is. Zo, als u één van die bestuurders bent die hetzelfde type van stabiliteit geen kwestie hoe zwaar willen of aansteken is het gewicht van uw auto, zou u kunnen willen nadenken gebruikend de Luchtlente in plaats van uw regelmatige opschortingslentes.
Het productieve principe van de Luchtlente
De luchtlente wordt samengesteld uit rubberblaasbalgen, dekking, basis, hulpluchtkamer, zoals het vastklemmen ring, de componenten van het bufferblok. De luchtblaasbalgen omvatten gewoonlijk binnen is één laag, is het midden twee stof-versterkte lagen, is de buitenkant één laagrubber. Het dik maken de versie is twee laag het midden twee stof-versterkte lagen is, is de buitenkant twee laagrubber. Deze bedrijfseenheid vervaardigt ook rubberuitbreidingsverbindingen en luchtactuators voor installatie en machinebouw. De temperaturen van stof - versterkt natuurrubber - Werkende temperaturen: - 76°F aan 150°F (- 60°C aan 65°C) en stof - versterkte Wingprene - Werkende temperaturen: - 40°F aan 150°F (- 40°C aan 65°C).
Contactpersoon: Linda Lin
Tel.: +8613924100039