FD200-19 539 Contitech Persluchtbalg 2B9-606 Goodyear Rubber Luchtbalg 

FD200-19 539 Contitech Persluchtvering met convoluten 2B9-606 Goodyear Rubber Luchtbalg

Productspecificatie

Merk: GUOMAT

Modelnummer: 2B6890

Firestone: W01-358-6890 / WO1-358-6890

Firestone: W01 358 6890 /WO1 358 6890

Firestone: W013586890 / WO13586890

Firestone Stijl: 20

Contitech: FD200-19 539

Contitech: FD 200-19 539

Goodyear: 2B9-606

Goodyear: 2B 9-606

Goodyear: 578-92-3-211

Goodyear: 578 92 3 211

Goodyear: 578923211

Neway: 90557228

Euclid/Meritor Markt: E-FS6890

2B6890 Dubbele Convolute Luchtbalgen Technische Gegevens

Kernfuncties van Vrachtwagenvering Luchtbalgen

Gewicht dragen: Dit is de meest basisfunctie. Nadat de luchtbalg is gevuld met perslucht, zet deze uit om een elastisch lichaam met een bepaalde stijfheid te vormen, dat direct het gewicht van het voertuig en zijn lading draagt.

Bufferen en Schokabsorptie: Perslucht zelf heeft een goede elasticiteit. Wanneer het wiel hobbels op de weg tegenkomt, absorbeert de luchtbalg de impactenergie door compressie en expansie, waardoor de trillingen en impact die naar het frame en de carrosserie worden overgedragen aanzienlijk worden verminderd en de rijvlakheid wordt verbeterd.

Statische Aanpassing: Door de luchtdruk in de luchtbalg te verhogen of te verlagen, kunnen de bodemvrijheid en de hoogte van de carrosserie van het voertuig gemakkelijk worden aangepast. Dit is zeer nuttig voor het laden/lossen van vracht (handig dokplatform), het aansluiten van aanhangers (passende zadelhoogte) en het omgaan met verschillende beladingsomstandigheden (het handhaven van een stabiele houding).

Dynamische Aanpassing: Tijdens het rijden kan het systeem (meestal via de hoogteregelklep) automatisch de ingestelde carrosseriehoogte handhaven. Wanneer de belasting toeneemt en de carrosserie doet zakken, blaast de hoogteklep de luchtbalg automatisch op om de carrosserie te verhogen; wanneer de belasting wordt verminderd, wordt er wat lucht vrijgelaten om de carrosserie te verlagen. Dit zorgt voor de stabiliteit van de ophangingsgeometrie en de rijveiligheid.

Voertuighouding stabiliseren: Bij het draaien, van rijstrook wisselen of rollen kan het luchtveringssysteem (meestal in combinatie met een dwarsstabilisatorstang) overmatige rolbewegingen van het voertuig effectief onderdrukken en de handlingstabiliteit en veiligheid verbeteren.

Bescherming van vracht/apparatuur: Uitstekende schokabsorptieprestaties zijn essentieel voor het vervoeren van breekbare vracht of precisie-instrumenten en kunnen schade tijdens het transport effectief verminderen.

Veelvoorkomende Problemen en Onderhoud

Luchtlekkage: Het meest voorkomende probleem. Het kan worden veroorzaakt door de veroudering, scheuren of beschadiging van de luchtbalg zelf, of door losse pijpverbindingen, defecten aan de hoogteklep of schade aan de afdichting. Het manifesteert zich doordat de carrosserie geleidelijk zakt of de hoogte niet kan handhaven.

Luchtbalgbreuk: veroorzaakt door overmatige slijtage, perforatie door scherpe voorwerpen, veroudering, overbelasting of fabricagefouten. Het zorgt ervoor dat het voertuig onmiddellijk ernstig kantelt, wat zeer gevaarlijk is.

Overmatige slijtage: veroorzaakt door abnormale wrijving tussen het oppervlak van de luchtbalg en de omliggende componenten, langdurige extreme compressie of spanning, rubberveroudering, enz.

Hoogteklepfalen: vastzitten, lekken of defect raken, wat resulteert in abnormale of onvermogen om de carrosseriehoogte aan te passen.

Bevriezing: In koude en vochtige omgevingen kan het water in de hoogteklep of de leiding bevriezen en functionele storingen veroorzaken.

Gedetailleerde Afbeeldingen