E-mail: linda@662n.com Menigte: +8613924100039 (WhatsAPP)
Wechat: airspringG Skype: guomat
 |
| Plaats van herkomst: | Guangdong, China |
| Merknaam: | GUOMAT |
| Certificering: | ISO/TS16949:2009 |
| Modelnummer: | 6L1Z3C199AA |
| Prijs: | onderhandelbaar |
|---|---|
| Verpakking Details: | De sterke Kartondoos of als Klant vereist |
| Levertijd: | 2 - 8 het werkdagen |
| Betalingscondities: | T/T, Western Union, Paypal en anderen |
| Levering vermogen: | 10000 PCs/Week |
| Belangrijkste materiaal: | Natuurrubber | Positie: | Voorrecht |
|---|---|---|---|
| Andere Namen: | Luchtopschorting | Gewicht: | 10,0 kg |
| Automerk: | Ford | OEM: | 6L1Z3C199AA |
| model: | Expeditie | Platform: | Expeditie |
| Markeren: | de lentes van de autolucht,de achterluchtlentes |
||
De Lente6l1z3c199aa Voorrecht van de opschortingslucht voor de Expeditie van Ford van 2003-2006
De Lente6l1z3c199aa Specificaties van de opschortingslucht
| Type | De lente van de luchtopschorting | Modelleer nr. | 503014 |
| De auto maakt | Ford | Pakket | Karton/Kartons |
| Positie | Voorrecht | Garantie | Één jaar |
| Rubbertype | Natuurrubber | Plaats van oorsprong | Guangzhou China (hoofdland) |
| Fabrikantenartikelnummer. |
3L1Z18A099AA 3L1Z18124DA 6L1Z3C199AA |
Jaar |
2003-2006 |
Dit punt kan voor de Expeditie van Ford van 2003-2006 passen:
| De auto maakt | Model | Versiering | Motor van auto |
| Ford | Expeditie | De 4-deur van Eddie Bauer Sport Utility | 5.4L 330Cu. In. V8 natuurlijk Opgezogen GAS SOHC |
| Ford | Expeditie | De 4-deur van Eddie Bauer Sport Utility | 5.4L 330Cu. In. V8 natuurlijk Opgezogen GAS SOHC |
| Ford | Expeditie | De 4-deur van het de Sportnut van de koningsboerderij | 5.4L 330Cu. In. V8 natuurlijk Opgezogen GAS SOHC |
| Ford | Expeditie | De 4-deur van het de Sportnut van de koningsboerderij | 5.4L 330Cu. In. V8 natuurlijk Opgezogen GAS SOHC |
| Ford | Expeditie | De beperkte 4-deur van het Sportnut | 5.4L 330Cu. In. V8 natuurlijk Opgezogen GAS SOHC |
| Ford | Expeditie | De beperkte 4-deur van het Sportnut | 5.4L 330Cu. In. V8 natuurlijk Opgezogen GAS SOHC |
| Ford | Expeditie | XLS-de 4-deur van het Sportnut | 5.4L 330Cu. In. V8 natuurlijk Opgezogen GAS SOHC |
| Ford | Expeditie | XLS-de 4-deur van het Sportnut | 5.4L 330Cu. In. V8 natuurlijk Opgezogen GAS SOHC |
| Ford | Expeditie | XLT-het Nuts 4-deur van de Sportsport | 5.4L 330Cu. In. V8 natuurlijk Opgezogen GAS SOHC |
| Ford | Expeditie | XLT-het Nuts 4-deur van de Sportsport | 5.4L 330Cu. In. V8 natuurlijk Opgezogen GAS SOHC |
| Ford | Expeditie | XLT-de 4-deur van het Sportnut | 5.4L 330Cu. In. V8 natuurlijk Opgezogen GAS SOHC |
| Ford | Expeditie | XLT-de 4-deur van het Sportnut | 5.4L 330Cu. In. V8 natuurlijk Opgezogen GAS SOHC |
| Ford | Expeditie | De 4-deur van Eddie Bauer Sport Utility | 5.4L 330Cu. In. V8 natuurlijk Opgezogen GAS SOHC |
| Ford | Expeditie | De 4-deur van Eddie Bauer Sport Utility | 5.4L 330Cu. In. V8 natuurlijk Opgezogen GAS SOHC |
| Ford | Expeditie | De 4-deur van het de Sportnut van de koningsboerderij | 5.4L 330Cu. In. V8 natuurlijk Opgezogen GAS SOHC |
| Ford | Expeditie | De 4-deur van het de Sportnut van de koningsboerderij | 5.4L 330Cu. In. V8 natuurlijk Opgezogen GAS SOHC |
| Ford | Expeditie | De beperkte 4-deur van het Sportnut | 5.4L 330Cu. In. V8 natuurlijk Opgezogen GAS SOHC |
| Ford | Expeditie | De beperkte 4-deur van het Sportnut | 5.4L 330Cu. In. V8 natuurlijk Opgezogen GAS SOHC |
| Ford | Expeditie | XLS-de 4-deur van het Sportnut | 5.4L 330Cu. In. V8 natuurlijk Opgezogen GAS SOHC |
| Ford | Expeditie | XLS-de 4-deur van het Sportnut | 5.4L 330Cu. In. V8 natuurlijk Opgezogen GAS SOHC |
| Ford | Expeditie | XLT-de 4-deur van het Sportnut | 5.4L 330Cu. In. V8 natuurlijk Opgezogen GAS SOHC |
| Ford | Expeditie | XLT-de 4-deur van het Sportnut | 5.4L 330Cu. In. V8 natuurlijk Opgezogen GAS SOHC |
Het het Werk Principe van 6L1Z3C199AA-de Lente van de Opschortingslucht:
Wanneer het geladen gewicht op deze luchtlente wordt gedragen, zal het volume van gas het waarvan gewicht naar beneden wordt samengeperst een stijgende ondersteunende elastische kracht worden. Normaliter, wordt de lente geplaatst aan een zachtere elastische coëfficiënt, en wanneer de de Expeditieauto van Ford van 2003-2006 meer gewicht wordt geladen, verleent het samengeperste gas grotere stijgende steun en minder gevoeligheid aan om het even welke verslechtering in zijn de lentekracht. Voorts kunnen de luchtlentes vele kleine reactieschommelingen absorberen meer dan de conventionele metaallentes. Zo kunnen de bestuurder en de passagiers een comfortabeler gevoel van rit voelen.
Contactpersoon: Linda Lin
Tel.: +8613924100039
