W01-358-7025 Firestone de Luchtlente 130mm Dubbele Ingewikkelde Luchtkussens

W01-358-7025 Firestone de Dubbele Ingewikkelde Luchtkussens van de Luchtlente voor Westelijke Stervrachtwagens

OEM kruist:

GUOMAT NR.: 2B7025

Firestone: W01-358-7025

Firestone: W01 358 7025

Firestone: W013587025

Specificaties en Detail Technische Parameters

❶ noot/Blinde Noot

Van de hoogste Dekkingsplaat de Schroef (Noot) Tand: 2 PC X 3/8-16UNC

De Afstand van het schroefcentrum van Hoogste Dekkingsplaat: 44 mm

Van de de Plaatschroef van de bodem de Tand Dekking (Noot): 2 PC X 3/8-16UNC

In Midden van de Plaat van de Bodemdekking

❷ gasgat/Luchtinham/Luchtmontage

Gasgat/Luchtinham: 1/4-18NPTF

❸ dekkingsplaat

De Diameter van de hoogste Dekkingsplaat (Breedte): 111 mm

De Plaatdiameter van de bodemdekking (Breedte): 111 mm

❹ rubberblaasbalgen

Rubberblaasbalgen Natuurlijke Diameter: 146mm

Rubberblaasbalgen MAX Diameter: 165 mm

Installatie Ruimtediameter: 180 mm

Rubberblaasbalgen Natuurlijke Hoogte: 212 mm

Slag: 65mm175mm

❺ bumperblok/Bufferblok

Zonder Bumperblok

❻ gordelhoepel/Gordelring

Met Gordelhoepel: Men voegt van Gordelhoepel samen

Ongeveer de 2B7025-Luchtlente:

GUOMAT-de lentes kunnen op meeste lichte vrachtwagens, RVs, RVs, SUVs en de bestelwagens worden geïnstalleerd. Zij worden opgezet tussen het kader en de as van het voertuig en verlenen veranderlijke ladingssteun door de luchtdruk aan te passen. GUOMAT-de lentes kunnen het niveau van op zwaar werk berekende voertuigen weer aanpassen. De sport-rite luchtlentes, zoals de pneumatische lente van GUOMAT, verbeteren het drijven en behandeling. Terwijl de GUOMAT-uitrusting de ingewikkelde luchtlente omvat, omvat de sport-Rite uitrusting de innovatieve verminderde lente van de kokerlucht die bevorderlijker is voor specifieke toepassingen.

Nota:

• De luchtlente kan zich slechts op het werkstuk bewegen, of het moet met een grenseinde aan het eind van de slag worden uitgerust, anders zal het rubbermateriaal van de luchtlente worden overbelast of oorzaken interne schade
• De herstellende kracht wordt vereist om de luchtlente aan de minimumhoogte samen te persen. Gewoonlijk bereikt door externe kracht toe te passen
• De volledige oppervlakte van de luchtlente van de hogere en lagere platen moet worden gebruikt om de kracht te absorberen
•Alvorens de luchtlente te verwijderen, moet de luchtdruk daarin worden gelost.
•Tijdens verrichting, moet de muur van de luchtlente niet in contact met andere delen zijn, anders zal de luchtlente worden gedragen en worden beschadigd, en de luchtlekkage zal voorkomen.