FS 120-12 ci 1/4 NPT de Luchtlente Contitech vervangt door de Luchtactuator van Goodyear 1B8-560

De de Luchtlente van FS 120-12 ci 1/4 NPT Contitech vervangt door Goodyear 1B8-560 Luchtactuator

Goodyear 1B8-560 Technische parameters vervangt FS 120-12 ci 1/4 NPT Contitech

❶ noot/blinde noot

Tanden de hoogste van de plaatschroef (noot): 2 x 3/8-16UNC
De afstand van het schroefcentrum van de hoogste dekkingsplaat: 70 mm
Schroef (noot) tanden van de plaat van de bodemdekking: 2 x 3/8-16UNC
De afstand van het schroefcentrum van de plaat van de bodemdekking: 70 mm

❷ luchtgat/luchtinham/luchtmontage
Luchtgat/luchtinham: 1/4-18NPTF
De afstand van het schroefcentrum tussen het luchtgat en de noot: 35 mm

❸ dekkingsplaat
Hoogste plaatdiameter: 135 mm
Diameter van de bodemdekking: 135 mm

Klok rubberblaasbalgen
Maximumdiameter van rubberblaasbalgen: 240 mm
Natuurlijke diameter van rubberblaasbalgen: 225 mm
Het werk slag: minimum 60 mm aan maximum 180 mm
Maximumhoogte: 180 mm
Minimumhoogte: 50 mm
Slaghoogte: 120mm

❺ bumperblok/bumperblok
Geen bumperblok

❻ riemlijn/Riemlijn
Met riemlijn: niet een riemlijn

Duurzaamheid van Goodyear-de luchtlente

De Lente van de Goodyearlucht 1B8-560, zonder interne staaf, zuiger of glijdende verbinding
In actuator van 1B8-560 van Goodyear, zijn er geen interne staaf, zuiger of glijdende verbinding zoals vele traditionele cilinders. Het voordeel in de toepassing van Goodyear is dat het stof of het gruis traditionele cilinderverbindingen zal aantasten. Dit geeft Goodyear een voordeel.
Het vermogen van de de lentehoek van de Goodyearlucht
Als er geen u-Klem is, kan de slag door de boog een hoekige beweging van zelfs 30 graden veroorzaken.
De lente zijlading van de Goodyearlucht
In sommige gevallen, vrij-slag worden actuators niet beïnvloed door zijladingen. Dit elimineert de mogelijkheid van staafkrommingen, inkepingen en bovenmatige verbindingsslijtage die wanneer het gebruiken van traditionele cilinders gemeenschappelijk zijn.
De vermindering van de de lente1b8-560 wrijving van de Goodyearlucht
Bij gebrek aan een glijdende verbinding, Goodyear-zal actuator 1B8-560 niet vanaf wrijving breken.
De Lente van de Goodyearlucht 1B8-560 kan buigzaam worden gebruikt
Vrij-slagactuator kan met een verscheidenheid van media (vloeistof of gas) worden gebruikt (gelieve te verwijzen naar het gegevensblad voor aanvaardbare media selectie.)

Nota:

• De herstellende kracht wordt vereist om het kussen van de luchtlente aan de minimumhoogte samen te persen. Gewoonlijk bereikt door externe kracht toe te passen

• De volledige het kussenoppervlakte van de luchtlente van de hogere en lagere platen moet worden gebruikt om de kracht te absorberen

• Het kussen van de luchtlente kan zich slechts op het werkstuk bewegen, of het moet met een grenseinde aan het eind van de slag worden uitgerust, anders zal het rubbermateriaal van het kussen van de luchtlente worden overbelast of oorzaken interne schade

•Alvorens het kussen van de luchtlente te verwijderen, moet de luchtdruk daarin worden gelost.

• Tijdens de verrichting, moet de muur van het kussen van de luchtlente niet in contact met andere delen zijn, anders zal het kussen van de luchtlente worden gedragen en worden beschadigd, en de luchtlekkage zal voorkomen.