E-mail: linda@662n.com Menigte: +8613924100039 (WhatsAPP)
Wechat: airspringG Skype: guomat
Plaats van herkomst: | China |
Merknaam: | GUOMAT |
Certificering: | ISO/TS16949:2009 |
Modelnummer: | 142156K-2 |
Min. bestelaantal: | 1PC |
---|---|
Verpakking Details: | sterke kartondoos of als klantenbehoefte |
Levertijd: | 2-8 het werkdagen |
Betalingscondities: | T/T, Western Union, Paypal of anderen |
Levering vermogen: | 1000pcs/Week |
Materiaal: | Aluminiumlegering en Rubber | GUOMAT: | 142156K-2 |
---|---|---|---|
Garantie: | 12 maanden | Netto gewicht: | 1,65 kg |
Andere naam: | De Isolator van de luchtlente | Drukcapaciteit: | 0.2-0.8 m-Pa |
Brutogewicht: | 2,2 kg | Flensring: | MET |
Verbindingsmethode: | K type | ||
Hoog licht: | De dubbele Ingewikkelde Lente van de Opschortingslucht,Hoogte 160MM de Lente van de Opschortingslucht,142156K-2 de Lente van de opschortingslucht |
142156K-2 de dubbele Ingewikkelde Lente van de Opschortingslucht met Veilige Hoogte 160MM voor Veranderende Auto
GUOMAT-de luchtlentes worden ook genoemd luchtkussens of de lucht staat de lentes bij. Het heeft vele voordelen. Eerst en vooral, kan GUOMAT lading beschermen door uit zijn evenwicht gebrachte lading te verhinderen en baserend botsing kaats terwijl het vermijden van het verzakken terug. De luchtlentes kunnen leiding controle en het remmen verbeteren, het niveau van de koplampen ook handhaven en de bandoppervlakte beschermen, daardoor verbeterend drijfveiligheid. Met behulp van GUOMAT-de luchtlentes, kunt u nieuwe avonturen met vertrouwen terechtkomen in.
Guomat 142156K-2 Specificaties van de Luchtlente:
❶ noot/Blinde Noot
Lang van de Noot: 15 mm
De Schroefaantal van de hoogste Dekkingsplaat: 2 PCs
Het aantal van de de Plaatschroef van de bodemdekking: 2 PCs
Van de hoogste Dekkingsplaat de Schroef (Noot) Tand: M8
De Afstand van het schroefcentrum van Hoogste Dekkingsplaat: 70 mm
Van de de Plaatschroef van de bodem de Tand Dekking (Noot): M8
De Afstand van het schroefcentrum van de Plaat van de Bodemdekking: 70 mm
❷ gasgat/Luchtinham/Luchtmontage
Gasgat/Luchtinham: G1/4
❸ dekkingsplaat
De Diameter van de hoogste Dekkingsplaat: 105mm
De Plaatdiameter van de bodemdekking: 105mm
❹ rubberblaasbalgen
Rubberblaasbalgen Natuurlijke Diameter: 136 mm
Rubberblaasbalgen MAX Diameter: 155mm
Rubberblaasbalgen Natuurlijke Hoogte: 156 mm
Slag: 80mm160mm
❺ bumperblok/Bufferblok
Zonder Bumperblok
❻ gordelhoepel/Gordelring
Met Gordelhoepel: één stuk van Gordelhoepel
Snelle grootte van Guomat 142156K-2:
Model | Weg |
0.7Mpa Maximum |
Capaciteit | ||
0.2Mpa | 0.5Mpa | 0.7Mpa | |||
142156K-2 | 108 | 155 | 51 | 175 | 240 |
0.7Mpa Frequentie |
Reis | Gewicht | |||
Minimumhoogte | Veilige hoogte | ||||
2.97 | 80 | 160 | 1.65 |
Lager lading Macht (kg) |
Inflatiedruk | 0.2MPa | 0.3MPa | 0.4MPa | 0.5MPa | 0.6MPa | 0.7MPa | 0.8MPa | 0.7MPa Volume (DM ³) |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Installatiehoogte | |||||||||
80 (mm) | 201 | 311 | 427 | 537 | 670 | 763 | 918 | 0,62 | |
99 (mm) | 188 | 287 | 382 | 483 | 597 | 693 | 808 | 0,84 | |
118 (mm) | 167 | 256 | 341 | 420 | 509 | 600 | 704 | 0,97 | |
137 (mm) | 138 | 173 | 238 | 292 | 340 | 470 | 488 | 1.06 | |
156 (mm) | 51 | 98 | 140 | 175 | 207 | 240 | 299 | 1.11 | |
169 (mm) | 36 | 60 | 94 | 126 | 162 | 197 | 237 | 1.13 | |
Stijfheid en frequentie bij ontwerphoogte | Verticale stijfheid (Kg/cm) | 37 | 57 | 73 | 80 | 82 | 84 | 91 | |
Stijfheid en frequentie bij ontwerphoogte | Natuurlijke frequentie Herz | 4.31 | 3.83 | 3.61 | 3.38 | 3.15 | 2.97 | 2.76 | |
Stijfheid en frequentie bij ontwerphoogte | Natuurlijke frequentie cpm | 259 | 230 | 217 | 203 | 189 | 179 | 166 |
De Samenstelling van het Industriële Ingewikkelde Element van de Luchtlente heeft de Volgende Aspecten
❶ noot/Blinde Noot – ook een permanent deel van de assemblage van de Dekkingsplaat. Verstrekt een alternatief om installatiesysteem vast te bouten. Het is binnentekort binnen de ijzerplaat
❷ gasgat/Luchtinham/Luchtmontage – het meest gewoonlijk 1/4 N.P.T die de luchtingang aan de rubberblaasbalgen verstrekt.
❸ dekkingsplaat - tot duurzamer blaasbalgenontwerp en de grootste kwaliteitscontrole in de fabriek wordt gekruld die. Staat 100% van de lektest vóór verzending toe.
❹ rubberblaasbalgen - de Luchtblaasbalgen omvat vier lagen materialen: een binnenlaag, twee laagkoord - versterkte stoffen, en een dekking. De bouw van een natuurrubber verstrekt – de functionele eigenschappen van 65F.
❺ bumperblok/Bufferblok - Stevig rubber of techniek plastic die apparaat wordt ontworpen om belangrijke schade aan het voertuig of de opschorting in het geval van een plotseling verlies van luchtdruk in de lente te verhinderen.
❻ gordelhoepel/Gordelring - Gevormde wire-wound ring om voor zijstabiliteit van de complexe blaasbalgen van de typelente te zorgen.
GUOMAT-de Luchtlentes kunnen leven minstens tweemaal duren, altijd zo veel aangezien vier keer langer dan het staal opspringt!
Contactpersoon: Linda Lin
Tel.: +8613924100039