logo
Tel.:
GUANGZHOU GUOMAT AIR SPRING CO. , LTD
GUANGZHOU GUOMAT AIR SPRING CO. , LTD

E-mail: linda@662n.com         Menigte: +8613924100039 (WhatsAPP)

Wechat: airspringG     Skype: guomat

             

 

Thuis ProductenDe Lente van de opschortingslucht

Contitech FS 70-7 Luchtvering Cross Phoenix SP 1 B 05 Luchtschokdemper

Contitech FS 70-7 Luchtvering Cross Phoenix SP 1 B 05 Luchtschokdemper

Productdetails:
Plaats van herkomst: Guangdong, China
Merknaam: GUOMAT
Certificering: ISO/TS16949, ISO9001
Modelnummer: 1B150
Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:
Min. bestelaantal: 3
Prijs: onderhandelbaar
Verpakking Details: Sterke kartonnen doos of als klant vereiste
Levertijd: 5-8 werkdagen
Levering vermogen: 1000 stuks per week
Contact
Gedetailleerde productomschrijving
Model nr.: 1B150 Structuur: Eénvoudige omsluiting
Kwaliteit: Geteste 100% functie: Schok verminderen
Contitech: FS70-7 Type: Gevuld met gas
Merknaam: GUOMAT Gasgat: G 1/4
Markeren:

Contitech FS 70-7 luchtveer

,

Eenvoudige opschuiving met luchtveer

Contitech FS 70-7 Air Spring Suspension Cross Phoenix SP 1 B 05 Air Shock Absorber

 


Productiebeschrijving

 

De GUOMAT Industrial Air Springs zijn voorzien van een slaglengte van 63 mm, waardoor u voldoende reist en maximaal comfort voor uw voertuig verzekert.Deze luchtzakken zijn de perfecte aanvulling op je luchtophangingssysteem., die de nodige steun en stabiliteit biedt om uw voertuig soepel te laten rijden.

 

 

Specificaties en gedetailleerde technische parameters:AIRSUSTECH 1B150

 

Noten/blinde noten

Topplaat schroef (noot) tanden: 2XM8x1.25

De schroefcentrale afstand van de bovenste dekselplaat: 44,5 mm

Schroeftanden van de onderste dekselplaat: 2XM8x1.25

De schroefcentrale afstand van de bodemdekplaat: 44,5 mm

 

Air hole/air inlet/air fittings

Luchtgat/luchtinlaat: 1/4

De schroefcentrale afstand tussen het luchtgat en de moer: 22,25 mm

 

Afdekkingsplaat

Bovenplaat doorsnede: 105 mm

Diameter van de onderkant: 105 mm

 

met een gewicht van niet meer dan 50 kg

Maximale diameter van de rubberblaas: 165 mm

Natuurlijke diameter van rubberblaasjes: 150 mm

Werkslag: minimaal 50 mm tot maximaal 115 mm

Maximale hoogte: 115 mm

Minimale hoogte: 50 mm

 

Bumperblok/bumperblok

Geen bumperblok.

 

Gordellus/Gordellus

met gordellus: zonder gordellus

 

 

Kruisverwijzingen

 

Cotitech FS 70-7,FS70-7, FS70 7, FS70 7
Phoenix SP 1 B 05,SP 1B 05, SP1 B 05, SP1B05
Bo sch 82241900
Fes tot EB-165-65,EB 165 65, EB165 65, B16565
We vormen

WBE 200-E1,WBE 200 E1, WBE200-E1, WBE200E1, WBE200E1

 

 

Waarom hebben luchtbronnen een betere schokabsorptie dan stalen platen?

1.Troost- de onafhankelijke vering met bladveer, het zware gewicht, de grote stijfheid, het slechte comfort, de lange lengte van de vering, niet bevorderlijk voor het verkorten van de voor- en achtervering van de auto,en de verbinding van de blad veer is gemakkelijk te dragen en zo verder.

 

2.Economische situatie. Het gebruik van blad veer vrachtwagens, de banden in het algemeen reizen 50.000 kilometer om eenmaal te worden vervangen, als de vervanging van de lucht veer, de banden in het algemeen reizen 100,000 kilometer die eenmaal moeten worden vervangen, waardoor de levensduur van banden met meer dan 50% wordt verbeterd.

 

3.VeiligheidVoor voertuigen met meerdere assen zorgt de luchtophanging ervoor dat de belasting tussen elke as gelijkmatig is, waardoor de volledige belasting van een enkellagers in een bladveerophanging wordt vermeden.De luchtvering zorgt er in principe voor dat de krachten aan beide zijden van de wielen van het voertuig gelijkmatig worden verdeeld. Luchtveer ophanging kan de band en de grond zo ver mogelijk om zuiver rollend contact te behouden, basis kan het beste remmen effect te bereiken.De luchtveer is veiliger dan de bladveer..

 

4.BetrouwbaarheidDe onderdelen en componenten van de luchtveerophanging hebben de strenge vermoeidheidstest van buitenlandse laboratoria en de betrouwbaarheidstest in ruwe omgevingen doorstaan.en zijn geverifieerd door de echte auto werking van onze klanten voor vele jarenHet gebruik van een luchtveer kan de betrouwbaarheid van het elektrisch systeem van het chassis en de carrosserie verbeteren, het stijve contact en de wrijving overwinnen,niet alleen de botsing tussen de onderdelen verlichten en de betrouwbaarheid van het systeem aanzienlijk verbeterenHet is duidelijk dat de luchtveerophanging een hogere betrouwbaarheid heeft dan de bladveerophanging.

 

 

De bijbehorende afbeelding van 1B150

 

Contitech FS 70-7 Luchtvering Cross Phoenix SP 1 B 05 Luchtschokdemper 0Contitech FS 70-7 Luchtvering Cross Phoenix SP 1 B 05 Luchtschokdemper 1

 

Contactgegevens
GUANGZHOU GUOMAT AIR SPRING CO. , LTD

Contactpersoon: Sunny

Tel.: 18928788039

Direct Stuur uw aanvraag naar ons
GUANGZHOU GUOMAT AIR SPRING CO. , LTD
Nr 1, Keyuan-Road, Baiyun-District, Guangzhou, Guangdong, 510540, China
Tel.:86-20-22925001
Mobiele site Privacybeleid | China Goed Kwaliteit De Lente van de opschortingslucht Leverancier. © 2017 - 2025 GUANGZHOU GUOMAT AIR SPRING CO. , LTD. All Rights Reserved.