Goodyear 3B12-328 Air Suspension Bellows 1/4NPTF Air Spring OEM

 
Technische parameters

Noot / Blind Noot
α.Bovenste dekselplaat schroef (noot) tand: 1pcsX3/8-16UNC 
β.Screwcentrum afstand van bovenste dekselplaat: 89 mm 
Voor de onderkant van de schroef: 2 stuks X3/8-16UNC.
δ.Schroefcentrum van de onderkant van de dekselplaat: 140 mm
η.Schroefcentrum van de onderkant van de dekselplaat: 157,5 mm

Gasgat / Luchtinlaat / Luchtinstallatie 
α.Gasgat / luchtinlaat: 1/4 N P.T.F. / 1/4 NPTF

Afdekkingsplaat 
α.Bovenste dekselplaat: 231 mm
β.Bodemdekplaatdiameter: 231 mm

Gummibellen 
α.Rubber Bellows MAX Diameter: 330 mm
β.Natuurlijke diameter: 300 mm
γ.De werkstrek: maximaal 460 mm tot min 130 mm
δ.Maximale hoogte: 460 mm
η.Minimumhoogte:130 mmx
θ.Compressiehoogte: 330 mm 

Bufferblok / Bufferblok
α.Met of zonder bumperblok

Gordelhoop / Gordelring 
Met Girdle Hoop: Twee stukjes Girdle Hoop
 

GUOMAT 3B7994 Kruisverwijzingsnummers

Cross Firestone nummer: W01-358-7994 / WO1-358-7994

Cross Firestone nummer: W013587994 / WO13587994

Cross Firestone nummer: W01 358 7994 / WO1 358 7994

Cross Contitech nummer: 64572

KruisContitechNummer: FT 330-29 546

KruisContitechNummer: FT330-29 546

KruisContitechNummer: FT330-29546

Cross Goodyear nummer: 3B12-328

Cross Goodyear nummer: 3B 12-328

Cross Goodyear Nummer: 3B12 328

Cross Goodyear nummer: 578-93-3-100

Cross Goodyear nummer: 578 93 3 100

Cross Goodyear nummer: 578933100

Kruis driehoek nummer: 4546/6364

Voor Watson&chalin: AS-0019-F

Voor Euolid/meritor Na de markt: E-FS7994

Gemeenschappelijke toepassingen voor airbags met ophanging
Airbags met ophanging hebben op vele manieren een aanzienlijke impact gehad op zware vrachtwagens en aanhangwagens.

De luchtveren van de hoofdophanging van de aanhangwagen bieden een uitstekende ladingsbescherming en verminderen onderhoudsproblemen veroorzaakt door wegschokken en "trailer hop" bij losladen.Aanhangwagens hebben een langere levensduur en kunnen worden gebruikt om een breder scala aan vracht te vervoeren, waardoor kostbare lege trailers minder worden afgeleverd.

De luchtveren van de ophefas maken het mogelijk de as te tillen zonder de cabine te verlaten, de slijtage van de banden te besparen bij onbeladen of gedeeltelijk geladen en met een uitgebreid tandem te kunnen draaien.

Luchtveren op de aandrijfas verbeteren het rijgedrag en de hantering van de trekker aanzienlijk, wat resulteert in een hoger comfort en veiligheid van de bediener, minder onderhoud van de trekker, langere banden slijtage en een hogere inruilwaarde.Zij vereisen vrijwel geen onderhoud en zijn meer dan tweemaal zo lang houdbaar als staalveren..

Luchtveren op de vooras verbeteren het stuur en de hantering aanzienlijk, verbeteren de slijtage van banden en verminderen problemen veroorzaakt door trillingen in de cabine.

Luchtveren die op de cabine zijn gemonteerd, elimineren de meeste problemen die bij standaard cabine-installaties voorkomen en helpen schadelijke trillingen in de cabine te verminderen.

De luchtveren van de stoelen vergroten het comfort van de bestuurder en helpen de gevaarlijke vermoeidheid van de bestuurder te verminderen.

Productfoto